Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4005 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי.

 

ביצעתי מס' חיפושים בפורום בעניין הבעיה שבנדון אך לא יצאתי עם תשובה חד משמעית.

 

לעניינו,

לפני זמן קצר ביצעתי כיוון גלגלים קדמי (לאחר שנכשלתי בטסט ערך מדוד 10, ערך מקס' 4)

הבחור שטיפל בי ירד וכיוון דק' ארוכות את גלגל ימין ולאחר מכן עבר וכיוון בקצרה את גלגל שמאל. סיים את הכיוון כשעל המוניטור היה המס' 2 (אם זה עוזר..)

 

כשיצאתי מהמקום ועליתי לכביש מהיר הופתעתי שההגה נוטה ימינה ולא ישר כמו קודם.

 

מחר אני מתכוון לחזור למקום ולדרוש בבדיקה חוזרת, שכן ההגה היה ישר 100% לפני הכיוון.

 

*אציין גם, שהרכב נועל רבעיית T1R בני שנה וקצת, שעברו כיוון פרונט עם הרכבתם.

 

האם בסדר מצידי לדרוש בדיקת נוספת של כיוון גלגלים?

איך ייתכן בכלל שלאחר כיוון גלגלים ההגה נוטה ימינה?

 

תודה לעוזרים

פורסם

פשוט לא נעלו את גלגל ההגה לפני שבצעו כיוון.

בכדי לישר זאת, יש לפתוח הברגות בצד אחד ולסגור את אותו מס' הברגות בצד השני.

כך יווצר מצב שכיוון הגלגלים ישאר תקין וגלגל ההגה ייושר.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
פשוט לא נעלו את גלגל ההגה לפני שבצעו כיוון.

בכדי לישר זאת, יש לפתוח הברגות בצד אחד ולסגור את אותו מס' הברגות בצד השני.

כך יווצר מצב שכיוון הגלגלים ישאר תקין וגלגל ההגה ייושר.

 

אפשר שכם מישהו מתוך הרכב יחזיק ישר את ההגה ואז לכוון מהתפוחים.

×
×
  • תוכן חדש...