מחשבות על התאונה של ה- A45 AMG היום באלקוש

[חן ג.]

NightDriver, שניים מתוך ארבע - לא רע.

 

אלדד, יש הבדלים (לא משמעותיים) בין איך שאני נוהג במנהלתי ואיך שאני נוהג בספורטיבי, אבל בגדול זו אותה נהיגה רק מהירה יותר.

 

התשובה לשאלה אפוא לא הוגדרה חד משמעית כי היא גם עניין של סגנון אישי.

עריכה אחרונה ב-14 ליולי, 2015 על ידי חן ג.

[סיוויק 08]

 

אה, רגע, עבר חודש? הצמיגים התייבשו? סך האחיזה של הרכב ירד - הטלמטריה של לפני חודש לא רלוונטית

 

חודש ? זה קורה מרגע לרגע בנסיעה, האספלט משתנה, טמפ' הצמיג משתנה, ובשם הדיוק המדעי גם

משקל הרכב משתנה עקב גריעת הדלק והאחיזה משתנה עקב שחיקת הצמיג.

 

נהג לא יכול להיכנס לאותו הסיבוב פעמיים : זה לא אותו רכב, ולא אותו נהג.

[edan82]

 

התשובה לשאלה אפוא לא הוגדרה חד משמעית כי היא גם עניין של סגנון אישי.

 

סוף סוף משפט שלך שאני יכול להסכים איתו.

 

יחד עם זאת, לא יכול להסכים על כך שנהיגה מנהלתית וספורטיבית זה אותו דבר רק במהירות שונה, זה ממש לא אותו דבר.

 

ראשית, רמת ריכוז גבוהה הרבה יותר מנהיגה רגילה וללא הסחות דעת, הקצב המהיר מכתיב לך סגנון נהיגה שונה בתכלית בהשוואה לנהיגה מנהלתית כי הכוחות הפיזיקליים גורמים לכך שיש משקל רב יותר לפעולות שאתה מבצע (לדוגמא- העברות משקל) וכפועל יוצא התגובות שלך צריכות להיות מהירות והחלטיות יותר ויש עוד לא מעט הבדלים בין סוגי הנהיגה אבל לא מלמדים נהיגה בהתכתבות.

[shellcase]

חן, אני אתרגם אותך לעברית.

הנה אופציה נוספת:

הכלל השני הוא: שכמה שיותר מאמצעי השליטה ברכב יהיו זמינים ושנוכל לעשות בהם שימוש מיידי ומרבי. זאת אומרת למשל שהידיים על ההגה ורגל שמאל תומכת בגוף, שליטה בקו הפניה עם המצערת וכדומה.

כשישים כושים קשישים שקשקו כשקוששו קשים קשים לשקים מקושקשים

הכלל השלישי הוא לנסות לנצל כמה שפחות אחיזה עבור אותו תמרון. הוא בפירוש פחות חשוב משני הקודמים, אך ראוי להתייחס אליו. הוא מושפע בעיקר מעדינות בתפעול הרכב ומשימוש בבלמים ובמצערת בפניה.

אנחנו לא מהמהמרים הממהרים מההרים המוארים, אנחנו מהמהמרות הממהרות מהמערות המוארות.

הכלל הרביעי הוא להשיג מהרכב תגובה זריזה יחסית. מאחר ובדרך כלל בנהיגה ספורטיבית אנחנו מנסים להיות פרוגרסיביים מאוד אז לרוב אין בעיות בתחום הזה.

כמה חול יכול החול לאכול בכל ימות החול אם בכלל יכול החול לאכול חול בימות החול?

[GoRide]

 

אלדד, יש הבדלים (לא משמעותיים) בין איך שאני נוהג במנהלתי ואיך שאני נוהג בספורטיבי, אבל בגדול זו אותה נהיגה רק מהירה יותר.

 

התשובה לשאלה אפוא לא הוגדרה חד משמעית כי היא גם עניין של סגנון אישי.

 

edan82, לדעתי, אין הבדל בין נהיגה ספורטיבית לנהיגה מנהלתית.

האוטו אותו אוטו. הכביש אותו כביש. הפיזיקה אותה פיזיקה. גם הנהג (ומגבלותיו) הוא אותו נהג.

לכן, אם לחזור לנושא השרשור הלא מקורי, גם המגבלות הבטיחותיות בנהיגה ספורטיבית זהות לאלו בנהיגה מנהלתית, למעט העובדה שבנהיגה ספורטיבית אנו מתקרבים לאותם מגבלות יותר מאשר במנהלתית. אין כאן שאלה של סגנון אישי. יש כאן עניין טכני גרידא.

עריכה אחרונה ב-14 ליולי, 2015 על ידי GoRide

[discoTD5]

יש הבדלים בין איך שאני נוהג במנהלתי ואיך שאני נוהג בספורטיבי, אבל בגדול זו אותה נהיגה רק מהירה יותר.

 

 

אצלי הבדלים בין נהיגה ספרטיבית ומנהלתית הם הרבה יותר משמעותיים מסתם מהירות.

בנהיגה ספורטיבית אני תמיד שם חולצת T קצרה, ומכנסי טריינינג או מכנסיים קצרים, נעלי התעמלות, וסופג זיעה על הראש.

במנהלתית, חופשי עם נעלים שחורות של העבודה, חולצה מכופתרת, מכנסי גברדין אורגינל, וממש ממש מנהלתית עם חליפת גברדין, או זמש, או קורדרוי.

 

אפשר לנעול את השרשור ההזוי הזה?

[GoRide]

אצלי הבדלים בין נהיגה ספרטיבית ומנהלתית הם הרבה יותר משמעותיים מסתם מהירות.

בנהיגה ספורטיבית אני תמיד שם חולצת T קצרה, ומכנסי טריינינג או מכנסיים קצרים, נעלי התעמלות, וסופג זיעה על הראש.

במנהלתית, חופשי עם נעלים שחורות של העבודה, חולצה מכופתרת, מכנסי גברדין אורגינל, וממש ממש מנהלתית עם חליפת גברדין, או זמש, או קורדרוי.

 

אפשר לנעול את השרשור ההזוי הזה?

 

 

למה?

מכוניות ספורטיביות נשרפות, טלמטריה ואפליקציות, סולמות, בטיחות בנהיגה, פיזיקה, המלצות אופנה - והכל באותו שרשור רב-תכליתי.

אם בסוף יהיו גם מתכונים טובים לעוגות זה יהיה ממש מושלם.

[baget]

למה?

מכוניות ספורטיביות נשרפות, טלמטריה ואפליקציות, סולמות, בטיחות בנהיגה, פיזיקה, המלצות אופנה - והכל באותו שרשור רב-תכליתי.

אם בסוף יהיו גם מתכונים טובים לעוגות זה יהיה ממש מושלם.

עוגות? מה קרה, זה לא דיבור של גברים ספוגי בנזין ושמן מנוע? איך אתם מכינים בשר לסטייקים?

[סיוויק 08]

דורסים ואוכלים, אנחנו קוראים לזה 'עוגה'

[חן ג.]

האוטו אותו אוטו. הכביש אותו כביש. הפיזיקה אותה פיזיקה. גם הנהג (ומגבלותיו) הוא אותו נהג.

 

כן, אבל הנהיגה מהירה יותר ולכן גם מהוקצעת יותר, כמו שאמר עידן.

 

עוד הבדל: בנהיגה ספורטיבית אתה נכנס לעיקול מספיק מהר כדי שתצטרך להאט תוך כדי (ולכן לא קיבלת שלוש מתוך ארבע, NightDriver ) ובנהיגה מנהלתית - לאו דווקא.

[amir74]

טעות, נא למחוק.

[Night Driver]

עוגות? מה קרה, זה לא דיבור של גברים ספוגי בנזין ושמן מנוע? איך אתם מכינים בשר לסטייקים?

 

אמר זה שקורא לעצמו באגט

[חולגי]

טעות, נא למחוק.

 

אני מאמין שהתכוונת לכל השרשור הזה, הא ?

[amir74]

השרשור התחיל בהשמצות על בסיס קפיצה למסקנות אז כן, יש מצב.

[baget]

אמר זה שקורא לעצמו באגט