Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4085 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכל העוזרים,

ליפני כ- 5 חודשים עבר הרכב שיפוץ גיר עקב "החלקת הילוכים".

לאחר שהוצא מהמכון חזרה התקלה על עצמה.

כמו כן, מאותו רגע גיליתי גם שבעת סיבוב גלגל ההגה במלואו ימינה או שמאל (למשל פרסה),

הרכב נוסע "ונתפס" סירוגין (כאילו קופץ). הבעיה הן בהילוך D והן ברוורס.

 

האם הבעיה קשורה לגיר ?

האם כדאי לחזור למכון שנחשב אמין או ללכת למכון אחר ?

 

אשמח לחוות דעתכם שכן תקופת האחריות עומדת לפוג.

 

שנת רכב 2000

יד 4

165,000 ק"מ

×
×
  • תוכן חדש...