Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

POLO GTI 2011 בעיות בקלאץ?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4176 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
פולו GTI 2010 ו2011 הם רכבים שונים לגמרי. מ2011 הרכב מגיע רק באוטומט DSG ,ב2010 ומטה היה רק ידני והרכב שונה לגמרי.

אוקיי אז ב 2011 שמעתי שיש המון בעיות עם הקלאץ ושלכולם כמעט החליפו.

ב2012 זה קיים או שתיקנו את הטעות מלחתחילה?

Mazda3 2014

פורסם

נכון שיש סבירות גבוהה ברכבים ספורטיבים שאנשים חורשים אותם ומחליפים הילוכים בעצבנות ובתדירות גבוהה, שהקלאצ'ים ישחקו יותר מאשר במכוניות רגילות של נהגים נורמליים, אבל מפה ועד לקביעות של פותח השרשור שהחליפו את כל הקלאצ'ים זה לא נשמע רציני. אגב, גם החליפו לכל המכוניות בארץ צמיגים ומצברים, זה עדין לא מצביע על תקלות בצמיגים ובמצברים אלא על היותם כמו קלאצ'ים חלקים מתכלים.

×
×
  • תוכן חדש...