עזרה בבחירת רכב מתוך ליסינג פרטי / מימוני

[itayab]

שלום רב,

 

אני זקוק לעזרה בבחירת רכב מתוך ליסינג פרטי / מימוני.

 

הנסועה שלי די נמוכה - כ10/12K בשנה. אני מחפש בעיקר רכב קטן (מיני/ סופר מיני), ובעיקר חשובה לי צריכת דלק טובה (הבנתי שקיה פיקנטו מאכזבת בקטע הזה..), בטיחות של הרכב ונוחות נהיגה.

 

יש בידיי 2 הצעות מחברות גדולות במשק על רכבים חדשים לגמרי:

 

אופציה I: * מקדמה חד-פעמית של 6,900 ש"ח (כולל קודן ושלטים);

* בסוף התקופה (18 או 30 חודשים) פשוט מחזירים את הרכב לחברה.

* הגבלה של 20,000 ק"מ בשנה. במידה ונוסעים פחות - החזר של 0.15 אגורות ועוד מע"מ על כל ק"מ.

* לא כולל ביטוח

* לא כולל אגרת רישוי

* בסוף התקופה ניתן לרכוש את הרכב בהנחה של 12% ממחיר המחירון.

* אין אפשרות לבטל את העסקה באמצע (רק למצוא רוכש חדש שיכנס לעסקה במקומי).

 

הרכבים בעסקה:

1) יונדאי I10 Premium - עסקה ל30 חודשים בלבד, 1,089 ש"ח לחודש.

2) יונדאי I20 Insight 1.4 אוטומט - 1,088 ש"ח (18 חודשים) או 1,223 (30 חודשים).

3) יונדאי I20 Inspire 1.4 אוטומט - עסקה ל30 חודשים בלבד, 1,089 ש"ח לחודש.

4) מזדה 2 אקטיב - 738 ש"ח (18 חודשים) או 962 (30 חודשים).

5) קיה פיקנטו (LX) אוטומט - 664 ש"ח (18 חודשים) או 997 (30 חודשים).

 

אופציה II: * מקדמה חד-פעמית של 7,900 ש"ח;

* חכירה של רכב חדש מהיבואן לתקופה של 36 חודשים.

* אבזור הרכב עם רדיו-דיסק, מערכת מיגון + שלטים וחיישני רוורס.

* שלושה טיפולים ראשונים.

* החלפה בודדת במהלך תקופת החכירה של 4 צמיגים, 3 סטים של מגבים ומצבר.

* ביטוח חובה + כיסוי נזקים על הדרך של ביטוח עצמי (השתתפות עצמית: 900 אירוע ראשון, 1,500 אירוע שני).

* הגבלה של 20,000 ק"מ בשנה.

* אפשרות לביטול השתתפות עצמית + ביטול השבה לקדמות במחיר של 69 ש"ח לחודש.

* לא כולל אגרת רישוי

* בסוף התקופה ניתן לרכוש את הרכב בהנחה של 15% ממחיר המחירון.

* ניתן לבטל את העסקה בכל עת ללא קנסות יציאה, עם הודעה מוקדמת של 30 יום.

 

הרכבים בעסקה:

1) יונדאי i10 דגם Insight 1.0 אוטומט - עסקה ל30 חודשים בלבד, 1,265 ש"ח.

2) יונדאי i10 דגם Supreme 1.25 אוטומט - 1,400 ש"ח.

3) יונדאי I20 Insight 1.4 אוטומט - 1,429 ש"ח.

4) ניסאן מיקרה אקו - Visia אוט' 1.2 - 1,560 ש"ח.

5) קיה פיקנטו (LX) אוטומט - 1,300 ש"ח.

 

 

אשמח לעזרה מחברי הפורום - אני תקוע כבר מס' חודשים עם השלמת העסקה..

 

אשמח אם תשפכו אור על היתרונות והחסרונות של שתי האופציות.

 

וגם - מה ההבדל והכדאיות בין ההצעות הנ"ל (מקדמה נמוכה) לבין ליסינג פרטי, שבו הלקוח משלם מקדמה של כ-30K, תשלומים חודשיים נמוכים ובסוף התקופה את היתרה על הרכב (או לקיחת רכב חדש - מפתח מול מפתח)? מה כדאי יותר?

 

תודה!!

איתי

[ofer890]

שמע לגבי איזו עסקה עדיפה מבחינה כספית- אז אתה היחיד שיכול לענות על מה יותר מתאים לך בהתאם ליציבות ההכנסות והפריסה המוצעת.

לגבי הרכבים- אז אני חושב שהפיקנטו היא המשתלמת ביותר ממה שכתבת פה- גם מבחינת המחיר וגם מבחינת הוצאות נלוות (דלק וכו'..)

אמנם היונדאי מעט יותר זולה אבל נראה לי שלקחת 1.0 באוטומט עשוי לחזור אליך כבומרנג.

תעשה את החשבון שלך מבחינת ק"מ ועלות חודשית ותראה מה יושב עליך הכי טוב

[itayab]

תודה עופר על התגובה.

 

בין הקיה פיקנטו למאזדה 2 לבין יונדאי i20 - איזו הכי מומלצת?

 

הבנתי שהצריכת דלק של קיה פיקנטו אוטומט עומדת על 1:12 בעיר, ורוב הנסיעות שלי הן בעיר.

 

מבחינת צריכת דלק - הפיקנטו מאכזבת? עדיף ללכת על רכב אחר?

 

תודה!

[bobi]

ה i20 והמזדה 2 הן ברמה אחת יותר גבוהה מבחינת הגודל מהפיקנטו. תלוי אם אתה חושב ששווה לך לשלם 100-200 ש"ח יותר על רכב יותר גדול.

צריכת הדלק של ה i20 לפי מה שרשמו כאן בפורום היא בסביבות ה 1:14. כך שיתכן שההפרש במחיר יתקזז לך עם צריכת הדלק ואז כדאי לך לדעתי לקחת רכב סופר מיני יותר גדול.

[boost10]

אני חושב שהאופציה הראשונה דווקא טובה יותר, כי זה פחות התחייבות, ואם תרצה באמת להמשיך בעסקה דומה - אז תוכל לעשות את זה ואפילו עם רכב חדש.. מה שאני בא להגיד, יש לך נקודת יציאה ליתר ביטחון, אם לא תוכל עמוד בהוצאות, וזה טוב. לגבי בחירה בין הדגמים עצמם, לדעתי כדאי דווקא הפיקנטו. הרכב מגיע לך עם אחלה אבזור, נוהג מצויין ובכלל - זה הרכב הכי נמכר בארץ וכנראה שיש סיבה... לגבי הדלק, אני חשוב שהפער במחיר בין פיקנטו ל-i20 לדוגמא מכסה לך כבר את מחיר הדלק. ז"א, גם את הפיקנטו שותה קצת יותר מ-i20, עדיין בהוצאה הכללית החודשית (ליסינג + דלק) אתה תוציא פחות עם הפיקנטו.

[itayab]

boost10 -

 

תודה על העזרה.

 

התכוונת לאופציה מס' 2 דווקא? רק באופציה הזו ניתן לבטל את העסקה ללא כל התחייבות. האופציה הראשונה היא זו שאין בה אופציה ליציאה (אבל היא לשנה וחצי בלבד לעומת שלוש של אופציה 2).

[רועי5]

שלום רב,

 

אני זקוק לעזרה בבחירת רכב מתוך ליסינג פרטי / מימוני.

 

הנסועה שלי די נמוכה - כ10/12K בשנה. אני מחפש בעיקר רכב קטן (מיני/ סופר מיני), ובעיקר חשובה לי צריכת דלק טובה (הבנתי שקיה פיקנטו מאכזבת בקטע הזה..), בטיחות של הרכב ונוחות נהיגה.

 

יש בידיי 2 הצעות מחברות גדולות במשק על רכבים חדשים לגמרי:

 

אופציה I: * מקדמה חד-פעמית של 6,900 ש"ח (כולל קודן ושלטים);

* בסוף התקופה (18 או 30 חודשים) פשוט מחזירים את הרכב לחברה.

* הגבלה של 20,000 ק"מ בשנה. במידה ונוסעים פחות - החזר של 0.15 אגורות ועוד מע"מ על כל ק"מ.

* לא כולל ביטוח

* לא כולל אגרת רישוי

* בסוף התקופה ניתן לרכוש את הרכב בהנחה של 12% ממחיר המחירון.

* אין אפשרות לבטל את העסקה באמצע (רק למצוא רוכש חדש שיכנס לעסקה במקומי).

 

הרכבים בעסקה:

1) יונדאי I10 Premium - עסקה ל30 חודשים בלבד, 1,089 ש"ח לחודש.

2) יונדאי I20 Insight 1.4 אוטומט - 1,088 ש"ח (18 חודשים) או 1,223 (30 חודשים).

3) יונדאי I20 Inspire 1.4 אוטומט - עסקה ל30 חודשים בלבד, 1,089 ש"ח לחודש.

4) מזדה 2 אקטיב - 738 ש"ח (18 חודשים) או 962 (30 חודשים).

5) קיה פיקנטו (LX) אוטומט - 664 ש"ח (18 חודשים) או 997 (30 חודשים).

 

אופציה II: * מקדמה חד-פעמית של 7,900 ש"ח;

* חכירה של רכב חדש מהיבואן לתקופה של 36 חודשים.

* אבזור הרכב עם רדיו-דיסק, מערכת מיגון + שלטים וחיישני רוורס.

* שלושה טיפולים ראשונים.

* החלפה בודדת במהלך תקופת החכירה של 4 צמיגים, 3 סטים של מגבים ומצבר.

* ביטוח חובה + כיסוי נזקים על הדרך של ביטוח עצמי (השתתפות עצמית: 900 אירוע ראשון, 1,500 אירוע שני).

* הגבלה של 20,000 ק"מ בשנה.

* אפשרות לביטול השתתפות עצמית + ביטול השבה לקדמות במחיר של 69 ש"ח לחודש.

* לא כולל אגרת רישוי

* בסוף התקופה ניתן לרכוש את הרכב בהנחה של 15% ממחיר המחירון.

* ניתן לבטל את העסקה בכל עת ללא קנסות יציאה, עם הודעה מוקדמת של 30 יום.

 

הרכבים בעסקה:

1) יונדאי i10 דגם Insight 1.0 אוטומט - עסקה ל30 חודשים בלבד, 1,265 ש"ח.

2) יונדאי i10 דגם Supreme 1.25 אוטומט - 1,400 ש"ח.

3) יונדאי I20 Insight 1.4 אוטומט - 1,429 ש"ח.

4) ניסאן מיקרה אקו - Visia אוט' 1.2 - 1,560 ש"ח.

5) קיה פיקנטו (LX) אוטומט - 1,300 ש"ח.

 

 

אשמח לעזרה מחברי הפורום - אני תקוע כבר מס' חודשים עם השלמת העסקה..

 

אשמח אם תשפכו אור על היתרונות והחסרונות של שתי האופציות.

 

וגם - מה ההבדל והכדאיות בין ההצעות הנ"ל (מקדמה נמוכה) לבין ליסינג פרטי, שבו הלקוח משלם מקדמה של כ-30K, תשלומים חודשיים נמוכים ובסוף התקופה את היתרה על הרכב (או לקיחת רכב חדש - מפתח מול מפתח)? מה כדאי יותר?

 

תודה!!

איתי

הדוגמאות הללו שהבאת כאן ממחישות שוב עד כמה זה אוילי לרכוש מכונית חדשה מהיבואן, או אף מחברת ליסינג. תמורת מה שאינו יותר מירידת הערך אתה מקבל לידיך אוטו חדש לתקופה בת שנה וחצי של שימוש בלתי מוגבל. האפשרות של המזדה 2 שהבאת בדוגמה הראשונה אינה פחות ממציאה פראית. ההגבלה היחידה נוגעת למי שנוסע מעל ל 20K ק"מ בשנה, מי שלא בכלל לא צריך להטריד את עצמו באלטרנטיבות.

[GUGY]

הרכב היחיד מהרשימה שאיכשהו הייתי מוכן לקחת זה הI10 1.25.

[itayab]

הדוגמאות הללו שהבאת כאן ממחישות שוב עד כמה זה אוילי לרכוש מכונית חדשה מהיבואן, או אף מחברת ליסינג. תמורת מה שאינו יותר מירידת הערך אתה מקבל לידיך אוטו חדש לתקופה בת שנה וחצי של שימוש בלתי מוגבל. האפשרות של המזדה 2 שהבאת בדוגמה הראשונה אינה פחות ממציאה פראית. ההגבלה היחידה נוגעת למי שנוסע מעל ל 20K ק"מ בשנה, מי שלא בכלל לא צריך להטריד את עצמו באלטרנטיבות.

 

אבל מה הקאץ' פה? האם זה נעוץ בעובדה שבסוף התקופה יבדקו נזקים לרכב ויכולים להפיל עליי סכום גדול?

 

אילו שאלות 'נסתרות' עליי לברר בטרם אני נכנס לעסקה כזו?