צמצום זוויות גלגול, לאון 1.4 TSI, שנת 2011

[eli z]

אני אנסה למצוא את המבחן שראיתי בזמנו.

העובי בהחלט קובע, אני מסכים.

כל דבר מהסטוק יהיה טוב יותר.

אך גם בשוק האפטרמרקט, מילימטר לפה או לשם הם לא תמיד השיקול המכריע,

יש גם חשיבות לחומר ולדרגת הקושי הקושי שלו, כך שמוט צר יותר יוכל להציג ביצועים טובים יותר

( זה רק אני או שהשרשור הזה גובל בפורנוגרפיה? )

אני מבין שללא אסמכתאות הטענה שלי משוללת כל יסוד, אשתדל לעשות זאת כאשר אהיה בבית מול מחשב ולא דרך הנייד.

[Guest Igrosh]

מילטר לפה או לשם ישפיעו יותר מהמעבר מ304 ל 306.

 

כאשר מסתכלים על זה מתמטית, מומנט האינרציה של המוט משפיע משמעותית יותר מאשר מודול הגזירה של החומר ממנו עשוי המוט (במקרה שלנו מודול הגזירה לינארי למודול האלסטיות)