Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלפת מצמד בג'סטי


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7867 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני עומד בפני החלפת קלאץ' ברכב, הקלאץ' כבר גמור ומתיחה לכבל לא תעזור.

הגיעו אלי כמה וכמה הצעות, ואחת מהן היא קנייית קלאץ' משומש במצב טוב.

האם הדבר כדאי, ואם כן כיצד אני יכול לבדוק את טיב הקלאץ' המשומש?

והאם ביצוע חריטה באמת תעזור בשמירה על הקלאץ' לטווח ארוך יותר, או שמא יש לה יתרונות נוספים?

פורסם

חלק גדול ממהוצאה הכספית זאת עלות העבודה הכוללת פרוק תיבת הילוכים והחלפת מע' המצמד.

מע' מצמד ישנה לא ידוע מה מצב טס הלחץ וכמה זמן עוד נותר לו לחיות, לפיכך התקן רק חדש.

בברכה - רפי לין :|

פורסם

מצטער על הבורות, אבל לפי מה שהבנתי עדיף ברגע החלפת מצמד חדש לבצע חריטה, כיוון שהדבר שומר על חיי הקלאץ לטווח ארוך יותר.

אשמח לקבל תשובה יותר מפורטת בכדי להעמיק בנושא.

×
×
  • תוכן חדש...