סיטרואן c5 מנוע 1.6 טורבו

[mcl_91]

שלום לכולם, הצרפתיה המזדקנת של אמא החליטה לשפוך מנוע ללא התראה מוקדמת ולכן החלטנו להשתדרג משמעותית,

בגלל הצורך ברכב נוח בצורה יוצאת דופן, (וסטייה לא קלה לצרפתיות) חשבנו על c5 משנתון 2011 ומעלה כמובן בגלל המחיר המאוד נמוך שלה והתמורה הגבוהה.

עכשיו השאלה היא כזאת איך האמינות של המנוע הזה?כי שמעתי בנתיים דברים לא טובים עליה , ומנגד שבחים על הגיר בדגם הנ״ל בניגוד לal4 .

האם יש תקלות ספציפיות /סדרתיות בדגם הנ״ל ?

מה האמינות של הטורבו ?

ואם קיימים דגשים ספציפיים שצריך לשים לב אליהם ברכישה של רכב כזה מיד שניה?

תודה מראש על העזרה.

[green]

מחיר נמוך- מה מחיר המחירון סתם לצורך ידיעה?

 

המנוע הזה סבל מבעיה במותחן שרשרת התזמון, עליך לבדוק אם הוא הוחלף.

 

כמו כן לבדוק האם כבר לא חל כשל בעבר במותחן שרשרת התזמון, דבר שמצריך בין היתר החלפת ראש מנוע ושסתומים. אני לא הייתי נוגע ברכב עם מנוע שעבר תיקון כזה בארץ.

 

קראתי גם שיש בעיות עם הטורבו, אם הוא הוחלף זה טוב, אם לא צריך להיזהר.

 

מעבר לזה למיטב זכרוני קראתי על תופעה של היווצרות פיח במנועים הללו.

 

מלבד זאת הרכב נהדר

[ronrcz]

מנוע מעולה בגרסת ה156 כ"ס,חזק ואמין.

קח בחשבון שאם לא הוחלף סט טיימינג אתם תהיו צריכים להחליף מיד לאחר הרכישה,העלות של הסט 4000שח,משהו לקחת בחשבון במעמד המיקוח.

[mcl_91]

המחיר מחירון עומד על 85+ כשבפועל מפורסמת ב66 -75 תלוי ביד קילומטראז פרטי / ליסינג

אם אמצא אחת כזאת מפרטית במחיר טוב שלא נסעה הרבה זה ממש משתלם, השאלה עד כמה צריך לצפות לתקלות מהמנוע הנ״ל

[save]

רק לצורך הבהרה: כשאמנון אומר לבדוק אם הוחלף מותחן: זה אומר לגשת למוסך מתמחה לפתוח את הבורג ולבדוק.

כבר היו מקרים שבספר טיפולים רשום שהוחלף מותחן במסגרת האחריות - בפועל נשאר מותחן בצורה ישנה.

תבקש היסטוריית טיפולים מודפסת בכל מקרה.

כמו כן שיסתכלו אם יש סימנים לפתיחת ראש מנוע - אם כן : תברח מהר.

עריכה אחרונה ב-10 לאוקטובר, 2014 על ידי save

[j22bulfas]

בהחלט שים לב היטב למה שאמנון כתב. יחד עם זאת, מדובר במנוע שפותח בשיתוף פעולה של ב.אם.וו. כך שאם בדקת היסטוריית טיפולים ואין משהו מחשיד, לדעתי, לא צריכה להיות בעיה. אבל קח בחשבון שאתה צריך לעשות טיפולים לפי הספר ולטפל ברכב אך ורק במוסמך שמתמחה בדגם הזה.

 

 

בהצלחה

[OranKimhi]

חבר טוב החזיק אחת מליסינג, בקצת מעל 70K הלך הטורבו כשהרכב עוד היה באחריות, הוחלף באחריות ,לאחר ההחלפה הרכב לא היה כמו שהיה כשהיה חדש, סחב הרבה פחות טוב, חיכה בנרות שיסתיים התקופה עם הרכב, הוא ליקק ממנו דבש שנה וחצי ועוד שנה וחצי קילל את הרגע שלקח את הרכב, חוץ מהטורבו לא היו תקלות חוץ מטיפולים, נסעתי על הרכב כשהיה חדש, מטוס (לא כל כך קטן אבל טיסן) מאוד מאוד נוח אוטו ברמה, אחרי התקלה לא יצא לי לרכב עליו ( שידרג למאזדה 6 חדשה, וטוען שהC5 בימיו הטובים עולה עליה בכל פרמטר)

[j22bulfas]

כמי שהחזיק לא מעט רכבים עם מנועי טורבו, נראה לי שמה שטוען זה שמעלי זה שטויות, אלא אם כן החבר שלו המהולל קיבל חרא של טיפול.

 

היו לי פסאט טורבו, אוקטביה טי.אס.איי ועוד רכבים עם טורבו. כאשר הטורבו הולך, מחליפים אותו, ככל שההחלפה בוצעה כמו שצריך, לא צריך להיות כל הבדל בין איך שהרכב הגיב לפני התקלה לבין איך שהוא מגיב לאחריה.

 

מה הכוונה קילל את האוטו שנה וחצי? מי שקיבל טיפול כושל ולא כיאות במוסך מורשה של פיג'ו סיטרואן יכול לפנות ולהגיש תלונה והיא מטופלת. במשך שנים היו לי דגמים של פיג'ו, ככל שהיו תקלות שלא טופלו כיאות במוסך, הייתי מתלונן ומקבל את מלוא היחס ומלוא השירות.

 

צריך מאוד להיזהר מסטיגמות.

 

 

בכל מקרה, בהצלחה לפותח השרשור

[speedsecret]

המנוע הזה הוא פנינה אמיתית ואם הוא היה כל כך בעייתי גם ב.מ.וו היתה בצרות כי הוא הותקן בכל גרסה חזקה של המיני ואפילו בווריאציות חמות מאוד Jcw ,gp שם הוא הוציא למעלה מ200 סוסים. הוא גם משרת שנים בהרבה רכבים של קונצרן psa. שוב אם היה משהו אקוטי החברות האלו היו בצרות. לאבי יש את הc4 אקסקלוסיבי שמגיעה עם המנוע הזה והוא ללא ספק מדהים. אבא שלי לא חובב נהיגה גדול אבל שהוא הלך לבדוק אפשרות החלפה הוא פסל כמעט כל רכב אפשרי בסביבת התקציב כי הוא היה חלש משמעותית מהc4 שלו ובסוף החליף את הקיימת באחת חדשה.

תקפיד לקנות רכב שטופל לפי הספר וסביר שתהנה ממכונית מצויינת, בהצלחה

[zvit]

כמעט כל מי שאני מכיר שהיה לו/יש לו מכונית של פיג'ו/סיטרואן עם המנוע הנדון מדווח על צרות שלא נגמרות בעיקר בטורבו ובטיימינג.

 

חיפוש באינטרנט מלמד שמדובר בתקלות הנפוצות גם ברחבי העולם.

[ronrcz]

הגזמה היסטרית,כמה אנשים אתה כבר מכיר שיש להם פיגו או סיטרואן ודווקא עם המנוע הזה?!.

נו באמת!.

[vxlan]

הנה אחד מהם - שאל את מחבר ההודעה מה הוא עבר עם הרכב שלו:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?544158-%D7%94%D7%AA%D7%99%D7%99%D7%A2%D7%A6%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%A0%D7%95%D7%92%D7%A2-%D7%9C%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F-C4-%D7%9E%D7%90%D7%95%D7%AA%D7%94-%D7%A9%D7%A0%D7%94-%D7%90%D7%9A-%D7%A7%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9E%D7%98%D7%A8%D7%90%D7%96-%D7%A0%D7%9E%D7%95%D7%9A-%D7%91%D7%94%D7%A8%D7%91%D7%94&p=4509131&viewfull=1#post4509131

[ronrcz]

אחד..וואו..כל כך הרבה!.

הרכב של הבחור הוא לימון חמוץ במיוחד,יש לו בעיות פחות או יותר בכל חלק ברכב.

רכב לימון יש גם במזדה,מרצדס,מיצובישי..

נו אז מה?.

במנועים האלה אם לא החליפו צריך להחליף את הסט של הטיימינג בסט משופר,זה כל הסיפור,מורידים 4000שח מהמחיר הגם ככה נמוך,ונהנים ממנוע חדש ותקין,ואמין.

אם תחפש,תמצא בעיות קשות עם מנועים של טויוטה וVW,לא מדובר פה במנועים נתפסים או בבוכנות מתפוצצות!.

[vxlan]

מה אתה יודע - בחיפוש של שתי שניות עלה עוד אחד:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?535223-%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F-%D7%A4%D7%99%D7%A7%D7%90%D7%A1%D7%95-1-6-C4-2009-%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95-%D7%A0%D7%A7%D7%A8%D7%A2%D7%94-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%A8%D7%AA-%D7%AA%D7%96%D7%9E%D7%95%D7%9F-%D7%9E%D7%91%D7%A7%D7%A9-%D7%94%D7%9E%D7%9C%D7%A6%D7%94-%D7%9C%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%9A-%D7%9C%D7%90-%D7%9E%D7%95%D7%A8%D7%A9%D7%94-%D7%99%D7%91%D7%95%D7%90%D7%9F-%D7%9C%D7%A6%D7%95%D7%A8%D7%9A-%D7%98%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%9C&highlight=%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95

 

ממליץ לך לקרוא בחום את מה שחושבים בעלי המקצוע המומחים בפורום שהגיבו בשירשור הנ"ל, בייחוד את חוות דעתו של אורן, שאומרת שהחלפת קיט טיימינג תאריך את החיים למקסימום של 100K ק"מ, ולא באמת פותרת את הבעיה.

עריכה אחרונה ב-12 לאוקטובר, 2014 על ידי אספ

[ronrcz]

זה לא אותו המנוע,זה הדור הראשון שמגיע בכלל עם 140כס.

כמו שרשמתי,במקרה שלא הוחלף סט טיימינג,צריך להחליף,לא צריך לטחון פעמיים.

אורן שכבודו במקומו,לא יכול לדעת בדיוק כמה ק"מ הסט מחזיק מכיוון שזה סט חדש שעדיין לא עבר 100000ק"מ ברכבים שהוא הותקן.