פולסווגאן גולף 2007 1.6 102 כ"ח, האם צריך לעשות טיימייג ב 120.000 ק"מ?

[giladta]

הגעתי ל120 אלף ק"מ , ואני לא יודע אם אני צריך לעשות טיימינג או שיש לי שרשרת ?

 

מישהו יודע ?

 

תודה.

[פולו,גולף]

תכתוב את הדגם של המנוע (זה כתוב ברשיון רכב)

[TG-PARTS]

אכן צריך לעשות טיימינג ב 120,000 ק"מ או אחת ל 5 שנים לפי המוקדם דגם המנוע הוא BSE בדגם הנ"ל, מומלץ להחליף גם את משאבת המים כאשר מחליפים טיימינג.

בהצלחה.

 

ערב טוב.

[מרק10]

אכן צריך לעשות טיימינג ב 120,000 ק"מ או אחת ל 5 שנים לפי המוקדם דגם המנוע הוא BSE בדגם הנ"ל, מומלץ להחליף גם את משאבת המים כאשר מחליפים טיימינג.

בהצלחה.

 

ערב טוב.

אני לא בטוח שקיימת הנחייה של ייצרן הרכב להחליף את רצועת התיזמון כול X קילומטרים או Y שנים עבור מנועים עם קוד מנוע BSE, BSF.

תבדוק את עצמך.

[kitt]

יש לנו אלתיאה עם אותו קוד מנוע, ויש הנחיה להחלפת טיימינג כל 120000 '"מ ו/או 5 שנים המוקדם ביניהם.

[חולגי]

לאחרונה, החלפתי טיימינג בג'טה 2009 1.6 (קוד מנוע BSE - ירדתי במיוחד לבדוק) אצל רון, אחרי 5 שנים עם הרכב שנקנה כחדש (ז"א החלפה בפעם הראשונה).

לא הוחלפה משאבת מים (אחרי התייעצות עם רון, עקב ק"מ נמוך במיוחד).

[dts2]

לא רק שיש להחליף את הטימיניג חובה להחליף את המותחנים,ומשאבת מים צירפתי הוראות,כמו כן הם ממליצים להחליף טימינג כל 90000קמ יש צורך בכלים יעודיים,זו עבודה למוסך מקצוען.

 

http://www.contitech.de/pages/presse/pressemeldungen/2012/120905_aam/CT_PTG_Praxistipp_Golf_lay_en.pdf

 

file://localhost/Users/etaironen/Downloads/TB_035_E2_5565XS.pdf

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2014 על ידי dts2

[מרק10]

לא רק שיש להחליף את הטימיניג חובה להחליף את המותחנים,ומשאבת מים צירפתי הוראות,כמו כן הם ממליצים להחליף טימינג כל 90000קמ יש צורך בכלים יעודיים

 

http://www.contitech.de/pages/presse/pressemeldungen/2012/120905_aam/CT_PTG_Praxistipp_Golf_lay_en.pdf

 

file://localhost/Users/etaironen/Downloads/TB_035_E2_5565XS.pdf

בקובץ שצירפת אלה הנחיות ייצרן הרצועות ולא הנחיות ייצרן הרכב למנועי BSE/BSF. מי שמחליט על מרווחי הטיפול ומה ואיזה חלקים להחליף בזמן החלפת רצועת תיזמון זה ייצרן הרכב.

לא תמצא שום הנחייה של ייצרן הרכב להחליף את משאבת המים בזמן החלפת רצועת התיזמון בגולף דור 4 או 5.

 

לעניות דעתי ההנחיות בקובץ שצירפת מתייחסות למנועי 1.6 ליטר בעלי 16 שסתומים שהותקנו בגולף דור 4 ולמיטב זיכרוני (לא בטוח ב-100 אחוז) לא נמכרו בארץ הדגמים בעלי 16 שסתומים אלא רק עם 8 שסתומים.

 

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2014 על ידי מרק10

[מרק10]

יש לנו אלתיאה עם אותו קוד מנוע, ויש הנחיה להחלפת טיימינג כל 120000 '"מ ו/או 5 שנים המוקדם ביניהם.

תראה לי את ההנחייה של ייצרן הרכב בבקשה לגבי הדגם הספציפי.

[Buki]

אוטודטה בכלל אומרים משהוא אחר:

 

בדיקת רצועה אחרי 90.000 ק"מ ולאחר מכן כל 30.000 ק"מ.

 

החלפה כל 48 חודשים בלי קשר לקילומטרז'.

[מרק10]

לגבי איזה דגמי מנוע ? BSE/BSF ?

 

צריך לבדוק לפי ההנחיה המעודכנת של ייצרן הרכב.

 

אני מעודכן עד שנת 2013

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2014 על ידי מרק10

[Buki]

באוטדטה, אותה הנחיה לשני דגמי המנועים הנ"ל, וגם ל BGU.

 

אצלי מעודכן עד 2011.

[מרק10]

לפי הנחיות הייצרן אין מועדי החלפה אלא רק בדיקה כפי שכתוב באוטודאטה.

 

ראה קובץ מצורף עמוד 2.

Pages from xsl=3.pdf

[dts2]

לך תאמין ל-vag,שרשראות טימניג ומותחנים "עפים" במנועי tsi ולא מחזיקים 25% מהצפי המקורי.

 

לא היתי בונה עליהם וההמלצות שלהם.

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2014 על ידי dts2

[מרק10]

אני כתבתי מה הם הנחיות הייצרן ולא התייחסתי להמלצות של בעלי מקצוע מומחים כמו מוסך רון שייתכן מאוד שמנסיונו הרב עשוי להמליץ על מועדי החלפה שונים ואני בהחלט התייחס להמלצה שלו ברצינות הנדרשת.

 

התקלות שציינת הופיעו במנועי TSI עם שרשרת תיזמון ולמיטב זיכרוני בגולף דור 4 או 5 בעלי מנוע 1.6L לא שמעתי על מקרים שבהם היה כשל

ברצועת התיזמון.