רנו מגאן - איתור סליל הצתה לקוי

[דב קרדו]

כשסליל הצתה קורס, המנוע עובד על שלוש בוכנות... יש דרך לאבחן (בלי ציוד מוסך מתוחכם) מי מארבעת הסלילים הוא הבעייתי?

 

ויותר קשה:

במגאן שרכשתי לחבר יש זיוף קל ש"אחד שמבין" אמר לי שמקורו באחד מסלילי ההצתה.

 

היות וקל להחליף סליל הצתה ויש לי תמיד אחד חדש בהיכון, אני שואל אם יש דרך להחליט מי מהסלילים עושה את הבעיה?

 

תודה, דב

[מוסך תלפיות]

כן יש דרך.צוציא את הסליל ותראה שיש פריצת ניצוץ לצדדים.

עם תרכוש סליל איכותי פעם אחד לא יהיה לך צורך בסליל בהיכון

[דב קרדו]

כן יש דרך.צוציא את הסליל ותראה שיש פריצת ניצוץ לצדדים.

עם תרכוש סליל איכותי פעם אחד לא יהיה לך צורך בסליל בהיכון

 

תודה על התגובה, אבל לא לגמרי מבין, אם זה מתייחס לחלק הראשון או השני של השאלה.

 

מעבר לכך - אני מבין נכון שאין דרך לדעת מבלי להוציא את הסליל?

 

זאת אומרת שאם אני רוצה לאתר את הבעייתי, אני צריך להוציא אחד אחד עד שמגיע לבעייתי?

[efi_shams]

עם תרכוש סליל איכותי פעם אחד לא יהיה לך צורך בסליל בהיכון

 

למה כוונתך סליל איכותי?

האם הכוונה היא לסלילים המקוריים של רנו?

אם כן, אני יכול לספר שמניסיוני אתם יש צורך בסליל בהיכון.

עד היום חוויתי 4 פעמים כשל בסלילים.

גם כאשר הוחלפו כולם ביחד.

[מוסך תלפיות]

יש סלילים מקוריים שלא מתקלקלים.תעביר לי מספר רכב אני אתן לך מקט.

וכן להוציא אחד אחד זו השיטה

[Dan-idin]

גם להוציא אחד אחד לא תמיד עוזר כי במגאן הסלילים מחוברים בטור ולעיתים כשסליל אחד לא תקין אז גם בין זוג שלו התקין לא יורה ניצוץ

[מוסך תלפיות]

בדרך כלל הם גם הולכים בזוגות.בגלל החיבור הטורי