Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4328 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שמתי לב שהטמפרטורה קצת עלתה ברכב שלי,זה הדאיג אותי בגלל שהרכב עבר יישור קו מאוד רציני בזמן האחרון,שמתי לב שחסר בסביבות 50 מ"ל במיכל עיבוי,ונראה לי שיש לי אוויר במערכת בגלל שהטמפרטורה מגיעה ל 90 וישר נופלת ל 80 ואז מתייצבת על 90,עולה ל95,מאוורר נכנס לפעולה ומוריד ל 90.

 

רדיאטור בשן חדש,מאפריל,מוסך GTA

בית טרמוסטט,פירוק,ניקוי,אטימה מחדש,יוני,אין סימני נזילה, מוסך GTA

מעקף לרדיאטור חימום,יוני,דרעי מזגנים

טרמוסטט חדש מקורי,נוזל מקורי,יולי,ללא חומר אטימה,מוסך גזית.

 

אני לא בא בטענות לאף מוסך,אבל כרגע ברור לי שיש לי שיש לי בעיה במערכת קירור,איבוד מים יומי(בסביבות 50 מ"ל),וכנראה אוויר במערכת.

 

אני רק רוצה לציין שאפילו בימים החמים ביותר המערכת תפקדה באופן מושלם ותמיד הייתה מתחת לתשעים אפילו ללא מזגן.

 

אני לא רואה מאיפה הנזילה,זה משגע אותי.

 

עצות בבקשה,אני לא רוצה לטרטר את עצמי בין 3 מוסכים

 

בוצע טיימינג לפני שנתיים בצמרת

פורסם (נערך)

שלום,

לפי התיאור שלך, מבחינת קירור מנוע הכל תקין. המספרים שרשמת מצביעים על פעולה תקינה של טרמוסטט.

בקשר לירידה במפלס מי קירור - תתחיל מהכי זול, החלפת מכסה מיכל עיבוי (עולה כ 50 ש"ח מקורי).

(ברכב שלי החלפת פקק מיכל עיבוי הפסיקה לגמרי תופעת ירידת מפלס מים ).

במידה ולא יהיה שיפור, ומי קירור ימשיכו להיאלם, תפנה למוסך לבדיקה יסודית.

עריכה אחרונה על ידי vladclar

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
שלום,

לפי התיאור שלך, מבחינת קירור מנוע הכל תקין. המספרים שרשמת מצביעים על פעולה תקינה של טרמוסטט.

בקשר לירידה במפלס מי קירור - תתחיל מהכי זול, החלפת מכסה מיכל עיבוי (עולה כ 50 ש"ח מקורי).

(ברכב שלי החלפת פקק מיכל עיבוי הפסיקה לגמרי תופעת ירידת מפלס מים ).

במידה ולא יהיה שיפור, ומי קירור ימשיכו להיאלם, תפנה למוסך לבדיקה יסודית.

 

גם מיכל העיבוי והפקק חדשים מלפני חודשיים,אבל יש קצת סימנים לבנים של מי קירור שהתייבשו על המיכל,,אבל ממש קצת,אין איזה בדיקה יסודית ומתוכמת לאתר נזילות קטנות ?

פורסם

נזילות קטנות הרבה יותר קשה לאתר מאשר נזילות גדולות.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
נזילות קטנות הרבה יותר קשה לאתר מאשר נזילות גדולות.

 

עליתי על זה,נזילה ממיכל עיבוי,כניסה לצינור שביטלו עם פקק כחול ואזיקון,,,משם הנזילה

פורסם

אחד מהשניים - או שהמיכל עיבוי הזה אינו מקורי, או שחסר שם איזשהו צינור שבוטל (אחרת אין מקום ל"פקק" בתחתית מכיל העיבוי).

לא מובן לי (תודות למי שיוכל להרחיב, אולי בעלי רכבים דומים).

alfa 156 2.5.

×
×
  • תוכן חדש...