טיפים לביצוע wet sanding למכסה המנוע

[E-A]

אני בדקתי יותר מפעם אחת עם מודד עובי צבע לפני ואחרי,זה בדוק ב100%.

 

רון זה מותיר לנו רק ברירה אחת. דו קרב שלייף:2gunfire:

[GUGY]

אלי,איזה מודד יש לך?

במודדים הסיניים שמעתי על קריאות שגויות בלי סוף.

חוץ מזה.. מתי שבא לך

[V8_וחצי]

אם הצבע הוא מטאלי הוא לא יכול להיות ברק ישיר.

אתה חושב?

[edan82]

ראשית- תודה על ההיענות המרשימה למי שהגיב פה וגם למי ששלח ה״פ.

 

זה המקום להודות למי שהציע להשאיל לי ציוד והמליץ לי על דיטיילרים כאלה ואחרים וזה גם מקום טוב לציין שאנוכי והרכב לא בארץ הקודש.

 

צבע ברק ישיר- פעם ראשונה שאני נחשף למושג הזה, אשמח אם מישהו יוכל לתת לי פרטים כמו גם איך אני יכול לדעת אם המכסה מנוע צבוע בצבע כזה או צביעה רגילה?

 

לא יודע אם זה קשור אבל הצבע שעל המכסה מנוע נראה מצויין ולמעשה אני אפילו לא בטוח שהוא עבר צביעה כלשהי שכן אין עליו פגמים ששכיחים על משטח שעבר צביעה (נזילות, בועות וכו׳).

הצבע שם מושלם ותואם 100% ליתר הרכב, פשוט יש בו יותר תפוזיות.

[Dani.E]

אני בטוח במאת האחוזים שצבע הרכב שלך הוא דו שכבתי ולא חד שכבתי.

כך נראה צבע חד שכבתי(עליון) וצבע דו שכבתי(תחתון):

 

כאן תוכל לקרוא על ההבדלים בין סוגי הצבע :http://www.autogeekonline.net/forum/hot-topics-frequently-asked-questions/21924-practical-differences-between-single-stage-paints-clear-coat-paints.html

[itaysamurai]

אתה חושב?

 

פששש הופעת אורח מרשימה

 

עידן, אם זה תפוזיות, אתה יותר פנאט ממני. שווה לך להיכנס לעבודה סזיפית ושדורשת ניסיון (וגם אומץ)

לטובת תיקון משטח שמבוצע בסה"כ לא רע בכלל?

זה כן משטח בעל מרקם עדין כלשהו, מהסוג שרואים גם בצביעת בית חרושת.

לגבי אבחנה בין ברק ישיר לבין צביעה קלאסית, לדעתי אין אפשרות כעת לדעת, אלא אם תאתר את הצבעי (במידה ונצבע).

[edan82]

אני אגלה לך סוד אבל אל תגלה לאחרים פה- הפנמתי כבר שבמקום להלחם בסוורלים עדיף לחיות איתם בשלום, הרי גם אם "תפנה" אותם- הם בסוף יחזרו (וזה שתשתמש בסבון שטיפה סופר דופר ותנגב את הרכב עם מטליות מייקרופייבר יקרות מאוד ותיישם אוטם מאוד יקר- זה רק "יקנה" לך קצת זמן עד שהסימנים המציקים יחזרו).

 

אני מזמן הפסקתי להיות פנאט לגבי הרכב והשלמתי עם זה שזה אחלה מבחינתי שיש לי רכב שבסה"כ סבבה לי איתו אבל שורה תחתונה- פח עם 4 גלגלים.

 

אז מה בכל זאת עם התפוזיות?

שילוב של "פגם" שמציק לי בעין מהיום הראשון שהרכב אצלי יחד עם רצון לעשות מיני פרוייקט על הרכב אחרי הרבה זמן שלא פירקתי\חיברתי\החלפתי בו משהו בעצמי, חסרה לי ההתעסקות.

לא הייתי מבזבז על זה כסף אצל דיטיילר או פחח כי זה מיותר לי, מצד שני מוכן לקחת סיכון (מחושב) ולנסות לבצע בעצמי, במקרה הטוב יהיה שיפור במצב הצבע וסיפוק עצמי עבורי, במקרה הרע הרכב יבקר אצל הפחח.

 

לא יקרה אסון לאומי גם אם לא יצליח.

 

[itaysamurai]

אני אגלה לך סוד אבל אל תגלה לאחרים פה- הפנמתי כבר שבמקום להלחם בסוורלים עדיף לחיות איתם בשלום, הרי גם אם "תפנה" אותם- הם בסוף יחזרו (וזה שתשתמש בסבון שטיפה סופר דופר ותנגב את הרכב עם מטליות מייקרופייבר יקרות מאוד ותיישם אוטם מאוד יקר- זה רק "יקנה" לך קצת זמן עד שהסימנים המציקים יחזרו).

 

שים קפלס"ט ותתכופף.

 

מעריך כמובן את הרצון להילחם בגורם המטריד הזה, שותף לך בתחושות, איך שכל פעם עוברים ליד הרכב

והעין נתפסת על הפאקים הקטנים תו"כ סינון "מתי אני מפנה סופ"ש לטפל בחרא הזה".

מקווה שתצליח!

[98civic]

שלום לכולם

איפה ניתן למצוא נייר 3000? בבקשה לא להמליץ על אי ביי.תודה

[tolik_tal_k]

אני יודע שיש לטופקולר, אך זה מגיעה בפדים שמתחברים למכשיר ליטוש ייעודי.