Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7917 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 66
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

נהרגתי מצחוק בצהריים......הבנתי מתן שרצית לאטום את הדלתות עם החומר של התיקרות...

 

רצית לבדוק אצל אשר.....חחחח. מושפע קטן.

 

עכשיו החלטת מדינמיט לעבור לעץ?! האוטו שלך לא יזוז בסוף

קומפננט חדש בשקיות למכירה !: 400 שקלים.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=59552

פורסם
נהרגתי מצחוק בצהריים......הבנתי מתן שרצית לאטום את הדלתות עם החומר של התיקרות...

 

רצית לבדוק אצל אשר.....חחחח. מושפע קטן.

 

עכשיו החלטת מדינמיט לעבור לעץ?! האוטו שלך לא יזוז בסוף

תמיד שווה לנסות דברים ...

 

ומה שהבנת מאלירן אז יש לך טעות קטנה אתה מזמן אמרת לי שאח שלו ( יוסי לא אשר ) עובד עם חומרי איטום

אז אמרתי לאלירן שיבדוק לי עם יוסי מכיר את החומר סופר טייט אלומניום והוא לא מכיר...

פורסם

רצית שאני יעזור? בבקשה:

 

ראשית, אייל, לשאלתך - שמו אדוארד... (מתבייש ebari? ) ...

 

מתן, זה שראית רכבי SPL מדופני עץ MDF, לא אוטומטית הופך את הרכב שלך לרכב SPL.

יש לך עוד הרבה (זמן, וכסף) בשביל להגיע לרמה של אקסטרים שכזה.

בנוסף, זה לא רק עץ שאתה רואה שם...

מדובר בדפנות הרכב אשר אוטמים אותם עם בטון (כשבין הפח לעץ מוזגים את הבטון)

לגבי עץ ה MDF, מדובר ברכבים אשר משתמשים בכל הרכב כתיבת תהודה (בנייה של קיר סאבים)

ועל כן אתה רואה אותם "אוטמים בעץ" את הרכב.

העץ לא אוטם, ולא מונע ויברציות, הם פשוט מפרידים את כל המרכב ואת התיבה אחד מהשני...

האטימה היא בלתי נמנעת (ז"א אטימה של בטון/דיינמאט)

 

גל

פורסם

מתן , ניסיון מעשי למישהו פה על הנושא הזה , לא היה,

על פיו, זה גם לא נראה מי יודע מה פרקטי..

בכל אופן, אם אתה בכל זאת מעוניין לקפוץ למים, ובסך הכל רצית FEEDBACK חיובי לגביו... אני לא חושב שתקבל אותו....

 

אבל, אם תחליט שאתה לא עושה את זה מטעמי איטום, ועושה את זה מטעמי "ראות" "התקנה יותר יפה",

אז לפי דעתי .. לך על זה..

אם תרוויח מזה משהו פסיכולוגי, מה טוב, אם לא.... עדיין נשארה לך התקנה יפה :)

 

 

 

לגבי התגובה שלך ebari, אני עוד אתחיל לחשוב שאני באמת צריך לקחת את זה אישי :)

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם

מתן לא יכול לעשות איטום בעץ (אם אפשר לקרוא לזה ככה) ברכב שלו, אלא אם כן הוא

תחם וסגר את החלק האחורי מהחלק הקדמי בעזרת קיר.

פורסם

דבר ראשון, מי אמר שהוא אכן יכול לעשות "איטום" מעץ ?

דבר שני, מי קבע שהוא צריך ליצור מחיצה בין תא המטען לבאגז ?

דבר שלישי, מי קבע שעץ לא מונע בריחת אויר ?

לפי התיאוריה,

CABIN GAIN עם בריחת אויר יותר מינימלית, יגרום לתיאוריה של 12DB / OCTAVE להתממש בצורה יותר טוב

 

אז אולי למנוע רעידות פח, (שלא קיימות אצלו) הוא לא יצליח.

 

אבל למנוע בריחת אויר, זה בהחלט לא רע, אולי התוספת לא תהייה רצינית, אבל הוא יקבל התקנה יפה יותר.

ויקבל על הנייר, יותר התקרבות למימוש מלוא יכולת ה CABIN GAIN שלו.

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם
דבר ראשון, מי אמר שהוא אכן יכול לעשות "איטום" מעץ ?

דבר שני, מי קבע שהוא צריך ליצור מחיצה בין תא המטען לבאגז ?

דבר שלישי, מי קבע שעץ לא מונע בריחת אויר ?

לפי התיאוריה,

CABIN GAIN עם בריחת אויר יותר מינימלית, יגרום לתיאוריה של 12DB / OCTAVE להתממש בצורה יותר טוב

 

אז אולי למנוע רעידות פח, (שלא קיימות אצלו) הוא לא יצליח.

 

אבל למנוע בריחת אויר, זה בהחלט לא רע, אולי התוספת לא תהייה רצינית, אבל הוא יקבל התקנה יפה יותר.

ויקבל על הנייר, יותר התקרבות למימוש מלוא יכולת ה CABIN GAIN שלו.

לא משעמם לי בחיים, אז אני לא אתחיל אפילו להתפזר כמו שעשית.

אם יהיו לו עוד שאלות, אני יענה עליהן אם אוכל.

פורסם

ההודעה האחרונה שלך, נשמעה כימעט כאילו אתה שולל משהו ממה שאמרתי.

 

אז כשלא ישעמם לך, אשמח לדעת מה בדיוק אתה שולל, (אפילו בפרטי..)

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם

עוד לא יצא לי להיות ברכב שעבר איטום האמת, וגם לא ממש התעניינתי בזה עד היום אבל לפי מה ששמעתי

לא הייתי רץ להשקיע בזה כסף.

 

רק אם היה לי מיותר :)

"Don't drink and drive, Smoke and fly"

פורסם
ההודעה האחרונה שלך, נשמעה כימעט כאילו אתה שולל משהו ממה שאמרתי.

 

אז כשלא ישעמם לך, אשמח לדעת מה בדיוק אתה שולל, (אפילו בפרטי..)

אני לא שולל - לא לזה הכוונה.

הכוונה היא שהוא לא דיבר על להעלות את ה cabin gain, ואם הוא כן, הוא היה צריך לפרט

מעט יותר.

אני חושב שהוא התייחס להתקנות שניתן לראות ברכבי SPL (עץ+בטון+איטום+אלפי וואטים..)

בכל אופן, הנושא ירד גם ככה... :)

פורסם
עוד לא יצא לי להיות ברכב שעבר איטום האמת, וגם לא ממש התעניינתי בזה עד היום אבל לפי מה ששמעתי

לא הייתי רץ להשקיע בזה כסף.

 

רק אם היה לי מיותר :)

יש הבדל בין איטום שאני מדבר עליו ( עם עץ משהו פשוט) לאיטום ציני בדלתות

חבלשלא שמעת קומפוננט עם דלתות אטומות ההבדל פשוט עצום את זה הרוב יגידו לך

פורסם

לפי דעתי זה לא חיובי לגרום ליוזמה עצמית ליפול סתם ככה, אפילו אם התמורה שלה לא מי יודע מה.

 

הסיפוק עצמי של המשתמש, יותר חזק מכל "אפקט איטום" מכל סוג שהו.

 

אם כל פעם שאני העלתי פרוייקט, הייתי מקשיב ל"אנשי מקצוע" ששללו אותו, אז לא היה לי מה לעשות היום בשעות הפנאי :)

(יש לי הרבה)

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם
עוד לא יצא לי להיות ברכב שעבר איטום האמת, וגם לא ממש התעניינתי בזה עד היום אבל לפי מה ששמעתי

לא הייתי רץ להשקיע בזה כסף.

 

רק אם היה לי מיותר :)

דווקא אני חושב שהאיטום ותכנון בניית המערכת צריך לבוא לפני הרכיבים.

הימים הקשים חלפו :-)


×
×
  • תוכן חדש...