Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

צ'ינג'ר קופץ... מה עושים?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7957 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב זה לא פשוט כמו שזה נשמע.

 

מותקן לי צ'ינג'ר פיוניר ברכב מזה חודש (הצינג'ר חדש).

עובד אחלה-בחלה!

הוספתי לו (אתמול) מגבר חמוד ולא מפלצתי של סוני.

 

מאז משום מה הצ'ינג'ר קופץ בווליום גבוהה.

ההתקנה עצמה היא שהצ'ינג'ר והמגבר יושבים בתוך תיבה שבה גם יושבים הרמקולים.

הצ'ינג'ר מותקן עם הפנים הצידה, לא כלפי מעלה.

 

יש לי כמה חשדות לא מבוססים בכלל לתופעה:

1. יותר ווברציות בתיבה הזו שהיא למעשה תיבת תהודה בשל הוספת עוצמה.

2. השראה כזו או אחרת מהרמקולים או מהמגבר על הצ'ינג'ר (מרחק קטן בניהם)

3. בעיה חשמלית בהזנה של הצ'ינג'ר כתוצאה מצריכת הזרם של המגבר

4. כבל הרימואוט שלי נכנס למגבר ומשם לצ'ינג'...אולי הפרעה ממנו

 

בעלי נסיון- ממ נובעת התקלה? איך לבדוק? איך לתקן?

 

שאלה נוספת:

חיברתי כבל 8 גייג' מהמצבר למגבר,בהוראות רשום לשים 10 גייג'-

האם אפשר להזין מאותו חיבור גם את הצ'ינג'ר?

 

תודה למסייעים!!

×
×
  • תוכן חדש...