Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הלך מנוע בגולף 2005 מה עושים...?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4663 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום השבוע התחמם הרכב עצרתי בצד ושבאתי למלא מים אחרי שהרכב התקרר שמתי לב שיש שמן במיכל מים , הערתי את הרכב למוסך וכעבור כמה ימים קיבלתי תשובה שמשתלם להחליף מנוע קומפלט כי יש נזק לרדיאטור שהשפיע על משאבת מים ועוד הרבה גורמים מסביב ניזוקו,

לאחר התייעצות הוחלט להחליף מנוע והשאלה היא:

1.לחפש מפירוק?

2.ייבוא אישי מהאינטרנט?

3.דרך חברה שמייבאת חלפים?

אשמח לתשובה עניינית תודה ,הרכב הוא מסוג גולף 2005 (צורה חדשה) מנוע 1600,

הדגם של המנוע - BGU 1600 2005

פורסם

הרדיאטור, משאבת המים ו"עוד הרבה חלקים מסביב" לא קשורים להחלפה של המנוע.

זאת אומרת משהו שם גרם לתגובת השרשרת הזאת, אבל כנראה שתצטרך גם לטפל בגורם לבעיה ולא רק במה שניזוק (המנוע במקרה הזה).

 

תוכל לפרט קצת יותר מה קרה שם?

Polo GTI (6R) 2012

פורסם

במהלך נסיעה שגרתית נדלקה המנורה של תרמוסטט, עצרתי בצד ובדקתי שלא חסר מים, שפתחתי את המיכל זיהיתי שהמפלס בסדר אבל אין מים אלא מים מהולים בשמן כמו ( נס קפה), התקשרתי למוסכניק שלי, וזה שאל אותי עם יש מים באגן שמן בדקתי ובאותו הרגע לא היה ערבוב, כמו כן החום מנוע לא עלה בכלל , נסעתי למוסך וכעבור יומיים שהמוסכניק בדק את הסוגייה של השמן הוא זיהה שיש נזילה ברדיאטור של הרכב, ויש מים בשמן, ואין סרקולציה של המים ולכן השמן נשאר במיכל מים, מה שהוביל כנראה לראש מנוע שהלך,

בשלב הזה המוסכניק אמר לי שכנראה משאבת המים הלכה ויש להחליפה אבל לפני שהוא מזמין חלקים הוא צריך לבדוק שאין עוד דברים שנזוקו ואז כבר יצטרך להזמין מנוע, כמו כן הוא אמר שהרכב התחמם אבל לא היה לי שום סימן לכך בבלוח שעונים או בתגובה של הרכב, לא יצא מים מהאגזוז ולא עשן שחור, מוזר לי שהנזק כה קיצוני משמן מעורבב במים אבל אני לא קרוב לתחום של המוכנאים,

כרגע אבא שלי שהתייעץ עם המוסכניק אמר לי לבדוק כמה עולה להזמין מנוע באיביי כי בארץ יקר, אני לא יודע עם זה אפשרי או קיים בכלל שם, ואם יש חלופות אני אשמח...

פורסם

האם תיבת ההילוכים אוטומטית ?

אם כן יכול להיות שהשמן שראית במיכל הוא נוזל הידראולי של התיבה האוטומטית.

ואם כן בכלל לא ברור שמדובר במנוע שהלך.

גם במה שכתבת לא מוזכר כלל ראש המנוע או האטם של ראש המנוע או חלקי מנוע אחרים, מוזר, הזכרת רק רכיבים שקשורים למערכת הקירור.

 

הנושא של פריצת קולר שמן ברדיאטור קרה אצלי וגם אצלי הופיע שמן במיכל, וגם אותי הפחידו בהתחלה עם ראש מנוע וכו .... הלכתי למוסכניק מומחה והוא מייד הבין שמדובר בנוזל הידראולי ולא בשמן מנוע.

 

 

 

לך רק למוסך טוב שאתה סומך עליו.

פורסם
עם אתה מאזור המרכז אני חושב שכדי לך לגשת עם הרכב למוסך רון

 

אני הייתי ממליץ לך להגיע למוסך רון גם אם אתה לא מאיזור המרכז. יש על מוסך הזה אינסוף המלצות.

פורסם

ערב טוב

 

יש לנו במלאי 3 מנועים מדגם זה, אחד מהם עשה רק 65,000 ק"מ, לפרטים נוספים אתה מוזמן להתקשר למשרדנו:

 

03-6500030 טי גי חלפים בע"מ, דרך השבעה 5 אזור או לגלוש לאתרנו ולבצע חיפוש און ליין. חפש טי גי חלפים בגוגל

 

במידה ותרצה ניתן לבצע גם את ההתקנה אצלנו במוסך בבני ברק במחיר של 2000 ש"ח לא כולל מעמ, ההתקנה כוללת פירוק והרכבת המנוע והעברת אביזרים, התקנת רצועת תזמון + משאבת מים, מסנן שמן מקורי, נוזל קירור מקורי ושמן מנוע סינטטי מלא (5W40 502/505)

 

כמו כן הייתי בודק לפני פירוק המנוע שבאמת הבעיה במנוע ולא בקולר שמן הגיר שיכול להעביר שמן למים.

 

נתקלנו במקרים רבים שרכבים שהגיעו אלינו להחלפת מנוע (לפי בדיקה של מוסך אחר לפעמים אפילו מוסך של צמפיון) ולבסוף היה תיקון קטן בהרבה, אני יוכל לתת לך מספרי טלפון של כמה לקוחות כאלו.

 

בהצלחה.

פורסם

לאחר בדיקה נוספת, יש לנו גם מנועים מדגם חדיש יותר אחד עבר 9000 ק"מ ואחד 8000 ק"מ.

 

לילה טוב

פורסם

מדובר בגיר ידני, תודה לכולם על העזרה והסיוע אני מהמרכז , אני היום נוס למוסך לראות מה התקדם שם ויעדכן חזרה לגבי המשך טיפול בהתאם , הלוואי ולא נצטרך להחליף מנוע ובאמת זה בעייה בקירור , אבל אחרי צהריים יידע , ויעדכן ,

פורסם

אז ככה הרכב חזר מהמוסך והתברר מספר דברים:

1. הטיפול שעבר לפני 15000 ק"מ שהיה בו טיימינג שמנים והכנה לטסט, התברר שהמוסך היה חאפר ברמות ועשה קומבינות בברגים והבלוק מנוע נשברו לו חלק מהברגים שהחזיקו אותו!,

2. מה שכן הוחלף- פילטר שמן היה סתום, הוחלפו רפידות ברקס וצלחות חדשות.(היו על הברזל),

לגבי התקלה,- רדיאטור נוזל הוזמן חדש עוד לא תוקן,, היה נורת תקלה של מנוע צהוב שלאחר חיבור למחשב הראה תקלה בחיישן של תרמוסטט שהוביל לכל הנזק כי בעקבות כך הונטות פעלו קבוע , החום מנוע זייף ,ו, הוחלף החיישן נוקו כל המיכלים של השמן והמים כי היה ערבוב,

3. משאבת מים שבורה , הוזמן והותקן חלק חדש,

4. כרגע הרכב נוסע ואין נורות דלוקות ,אני אמור לחזור עוד שבוע לטובת ביקורת והתקנה של הרדיאטור, ואם במידה ויהיה ערבוב של שמין במים אז הלך ראש מנוע ,

נקווה שזה לא המצב , יעדכן בהמשך תודה על הכול

×
×
  • תוכן חדש...