אז ככה הרכב חזר מהמוסך והתברר מספר דברים:
1. הטיפול שעבר לפני 15000 ק"מ שהיה בו טיימינג שמנים והכנה לטסט, התברר שהמוסך היה חאפר ברמות ועשה קומבינות בברגים והבלוק מנוע נשברו לו חלק מהברגים שהחזיקו אותו!,
2. מה שכן הוחלף- פילטר שמן היה סתום, הוחלפו רפידות ברקס וצלחות חדשות.(היו על הברזל),
לגבי התקלה,- רדיאטור נוזל הוזמן חדש עוד לא תוקן,, היה נורת תקלה של מנוע צהוב שלאחר חיבור למחשב הראה תקלה בחיישן של תרמוסטט שהוביל לכל הנזק כי בעקבות כך הונטות פעלו קבוע , החום מנוע זייף ,ו, הוחלף החיישן נוקו כל המיכלים של השמן והמים כי היה ערבוב,
3. משאבת מים שבורה , הוזמן והותקן חלק חדש,
4. כרגע הרכב נוסע ואין נורות דלוקות ,אני אמור לחזור עוד שבוע לטובת ביקורת והתקנה של הרדיאטור, ואם במידה ויהיה ערבוב של שמין במים אז הלך ראש מנוע ,
נקווה שזה לא המצב , יעדכן בהמשך תודה על הכול