כיצד בודקים בבור במכון רישוי חופש בהגה?

[דקל]

שלום לכולם

אני מחפש משהו שיודע להגיד לי כיצד בודקים במכון רישוי חופש בהגה בזמן שאני "משחק" עם ההגה.

האם לפי חופש שהוא רואה בעין או שהוא מרגיש ביד, יש לי רקע די טוב במכונאות.

אשמח אם משהו יכול לתאר לי אפילו בערך מה הוא ראה מהצד

תודה

רבה

אופיר

[liav12]

אף פעם לא הבנתי ב 100% את המובן הנ"ל - חופש בהגה אומר בעצם שכשאתה מסובב את ההגה, הגלגל לא מסתובב בצורה אחידה /שלמה / מלאה איתו?

[Dan-idin]

הבוחן מתסכל אם יש מהלך חופשי וחריג בכל נקודות החיבור של ההגה עם השלדה ועם הגלגלים

חופש יכול להיות בתפוחי הגה זרועות פנימי בתוך המסרק וכמובן במתלה עצמו משולשים מייצב מיסבים וכו

[דקל]

כלומר הבדיקה שלו היא בעיקר בעין ולפי שיקול דעתו הוא מחליט האם זהו חופש מוגזם או לא?

[ba323f]

בבדיקה הזו לא צריך להיות חופשים בכלל במערכת ההיגוי והמתלים, אם מדובר בחופש מזערי מאוד הבוחן לא מכשיל, כמו למשל חופש קטן שבקושי נשמע ומורגש במסרק ההגה.

 

אסור שיהיה חופשים באף מכלול שקשור להגה, כל חופש קטן משפיע על יציבות הרכב במהירות גבוה.

 

בודקים שהתנועה בין גלגל ההגה עוברת במלואה לגלגלים, חופש בהגה משמע שאתה מסובב את ההגה והתנועה לא עוברת לגלגל/ים למרות שמדובר לרוב בחופש זעיר של אפילו חצי מ"מ.

 

חופש בהגה עלול להיות מסוכן, כל מכלול הקשור להגה מפתח חופש מסויים זהו הבלאי עלול להחמיר יותר, ואותו חלק עלול להתפרק לשני חלקים, כשזה יקרה בזמן נהיגה יתרחש אסון, לכן אסור לאפשר התפתחות חופשים כל חופש קטן מיד צריך להיות מטופל.

[trip_88]

חופש במערכת הגה, כמו בגלגלים, אפשר גם לראות, יש מקרים שאפשר גם לשמוע (במידה של חופש גדול),

ולדעתי הכי נכון זה להרגיש את החופש, ואם יש חופש מרגישים.

[Dan-idin]

כלומר הבדיקה שלו היא בעיקר בעין ולפי שיקול דעתו הוא מחליט האם זהו חופש מוגזם או לא?

נכון זה שיקול דעת מקצועי ואינדיוודיאלי כי יש חופשים תקינים יש כאלו שלא ולא אחת קורה שמכשילים על חופש תקין לחלוטין