רכישה קבוצתית של מודד צבע מגנטי, שמונה כבר בפנים.

[rupni]

לא הפוך ?

[Fitch]

לא,

אתה רוצה צבע מהמפעל = דק.

צבע של פחח על צבע קיים = קצת עבה.

צבע של פחח על חומר מילוי = ממש עבה (אדום).

 

בעקרון כחול לא אמור להיות, כי זו צביעה זולה כבר ומעט שכבות.

[lesles]

אני לא הבנתי דבר אחר.

נניח ואני רוצה לרכוש רכב ואני רוצה לדעת האם היו תיקוני צבע.

אני אמור לקפץ על כל פינה ברכב עם הדבר הזה?

לפי איך שזה נראה בוידאו לעבור על רכב שלם יקח שעה.

 

זה לוקח בדיוק 5 דקות.

במכון בדיקה שבו בדקתי כמה וכמה רכבים (מונדיאל) השתמשו במכשיר אלקטרוני שעושה את אותה הפעולה, בדיוק 5 דקות לוקח לעבור על הרכב מנקודה לנקודה.

[vxlan]

ניתן לבדוק מספר מסויים וקבוע של נקודות קריטיות - תאמין לי שאם היתה תאונה קשה זה יצוץ.

אני לאחרונה חיפשתי רכב, ובעזרת הטוש הנ"ל פסלתי מיידית מכוניות שהיו מועמדות על פניו לקנייה(לדוגמא - XS שנת 2005 עם חומר מילוי פחחים בקורה C ימנית. האוטו עדייןלמכירה אגב. מסכן מי שיקנה אותה, כנראה).

[esebl]

יש שנתות.

 

הכחול זה נורא דק.

הירוק זה פחות דק.

הצהוב זה קצת עבה.

אדום זה ממש עבה.

 

יש גם סימון במיקרונים על השנתות.

 

האם כשצובעים רכב (בצורה מקצועית) לא מורידים קודם את שכבת הצבע הקיימת?

[Tamir FR]

אני בפנים.

[Fitch]

לרוב רק איפה שצריך, ואח"כ שמים הרבה חומר מילוי. מה שישר יראה עם המודד הזה.

 

עבודה מקצועית באמת, עדיין תתן תוצאה צהובה לדעתי, כי אפילו כמות מינימלית של חומר מילוי עבה יותר משכבת צבע.