פורד פוקוס 1.6 האצ'בק: ידני או אוטומט

[er12]

אודה לחוות דעתכם:פורד פוקוס חדשה 2013, 1.6 האצ'בק: ידני או אוטומט?. בעד הידני חוויית נהיגה וחסכון בדלק ואולי בטיפולים. הדבר היחידי שיש לי נגד האוטומט זה שהפחידו אותי לגבי הגיר מצמד כפול (פאואוור שיפט) נכנסתי וקראתי עליו לא מעט בעיקר באתרים בחו"ל ומצאתי שאם בכלל היתה מתי שהוא איזו בעיה זה היה ב- 2011 בתחילת השקת הרכב ומאז שופרו הליקויים וכוילו ההעברות.

על עצמי, אני נוסע הרוב לעבודה וחזרה גר ועובד בתל אביב וביום שישי לסידורים. טיולים קצרים בשבתות וכו'. ברשותי פוקוס מ- 2007 אוטומט שאני מאוד מאוד מרוצה ממנה. לפניה היו לי רק רכבים ידניים שמאוד נהניתי מהם.

אודה לעזרתכם וכן האם יש משהו בדברים לגבי הגיר האוטומט של הפוקוס החדשות.

ערן

[vday]

אודה לחוות דעתכם:פורד פוקוס חדשה 2013, 1.6 האצ'בק: ידני או אוטומט?. בעד הידני חוויית נהיגה וחסכון בדלק ואולי בטיפולים. הדבר היחידי שיש לי נגד האוטומט זה שהפחידו אותי לגבי הגיר מצמד כפול (פאואוור שיפט) נכנסתי וקראתי עליו לא מעט בעיקר באתרים בחו"ל ומצאתי שאם בכלל היתה מתי שהוא איזו בעיה זה היה ב- 2011 בתחילת השקת הרכב ומאז שופרו הליקויים וכוילו ההעברות.

על עצמי, אני נוסע הרוב לעבודה וחזרה גר ועובד בתל אביב וביום שישי לסידורים. טיולים קצרים בשבתות וכו'. ברשותי פוקוס מ- 2007 אוטומט שאני מאוד מאוד מרוצה ממנה. לפניה היו לי רק רכבים ידניים שמאוד נהניתי מהם.

אודה לעזרתכם וכן האם יש משהו בדברים לגבי הגיר האוטומט של הפוקוס החדשות.

ערן

יש גם הפרש לא מבוטל במחיר אם אינני טועה

[er12]

כן, 12,000ש"ח כרגע פחות משמעותי עבורי מהפרמטרים האחרים שהזכרתי במיוחד השמועות לגבי הגיר האוטומטי

[amiger]

בניגוד לגירים אוטומטיים מהדורות הקודמים למודרניים אין חסרון בתחום צריכת הדלק או הביצועים.

ההבדל המשמעותי הוא אורך החיים והאמינות.

רוב הסכויים שהגיר הרובוטי בפוקוס יהיה פחות אמין מידני כי הוא חדשני ובעל יותר חלקים שמועדים לקלקולים.

בידני, מעבר לחויית הנהיגה ואולי כחלק ממנה אתה מקבל גם שליטה טובה יותר ברכב בניגוד לאוטומטיות (כמו שאתה בטח מבין אני חסיד של ידני).

[Pavlik]

אני הייתי בוחר בידנית.

[ds123]

ממה שאמרו לי קצין הרכב בחברה ויועץ השירות במוסך פורד, לגיר הרובוטי בפוקוס יש בעיות

עדיף גיר ידני

[Casper]

אם אתה מכיר את ההתניידות בתוך ת"א עם גיר ידני ואין לך בעיה עם זה, קח ידנית.

 

זול יותר

אמין יותר

כיף יותר לנהוג

סחיר יותר בעתיד (לדעתי) למרות שלפי הדיווחים של דלק מוטורוס הם העלו אלפי פוקוס ידניות בשנה (לי זה נראה כמו טעות)

[RS]

לרובוטית יש בעיות זהות (פחות או יותר) לאלו של ה-DSG7, קח זאת בחשבון. מה שכן, היא נעימה יותר לשימוש מאשר DSG7.

 

הידנית מאוד קלה ונוחה לשימוש ותפעול. הקלאץ' נעים וקל, רק ההילוכים מעט מסילתיים ודורשים התרגלות קלילה וקצרצרה.

[er12]

המון תודה על התגובה העניינית.

[er12]

תודה רבה

[er12]

תודה, עזרת לי מאוד

[יניב alfa]

אם אתה לא מאנשי ה1.6אוטומט...קח ידני ותהנה מיותר מעורבות בנהיגה,אמינות עדיפה,וראש שקט למרות שהידיעות על בעיות בכפולת המצמדים של פורד הן עדיין בגדר שמועות שלא מגיעות לעשירית מהבעיות הידועות של הdsg בפורומים בארץ ובחול.

בנוסף בשנה שנתיים האחרונות יש סוג של עדנה לרכבים ידניים כך שתמיד ימצא הקונה שירכוש ממך בעתיד.

בהצלחה ועדכן מה רכשת.

[er12]

ממה שאמרו לי קצין הרכב בחברה ויועץ השירות במוסך פורד, לגיר הרובוטי בפוקוס יש בעיות

עדיף גיר ידני

תודה. שאלה נוספת. אם ככה איך זה שכל כך הרבה פוקוסים נרכשו ע"י ציי רכב של חברות וניתנים לעובדים? האם כל קציני הרכב אהבלים או שהם לקחו בחשבון שאחרי שלוש שנים שמחזירים את הרכב לחב' הליסינג זהו אורך החיים של הגיר האוטומטי?

[er12]

לרובוטית יש בעיות זהות (פחות או יותר) לאלו של ה-DSG7, קח זאת בחשבון. מה שכן, היא נעימה יותר לשימוש מאשר DSG7.

 

הידנית מאוד קלה ונוחה לשימוש ותפעול. הקלאץ' נעים וקל, רק ההילוכים מעט מסילתיים ודורשים התרגלות קלילה וקצרצרה.

 

אם ככה איך זה שפורד מוציאה רכב אם כזה גיר? אני באמת שואל כי גם אני דיברתי עם קצין הרכב אצלנו וקיבלתי אותן תשובות לגבי האמינות של הגיר. עדיין, הפוקוס מקבלת שבחים בכל האתרים ומבחני הרכב וזאת החלטה אסטרטגית של חברה עולמית לצאת אם כאלו גירים במכוניות שלהם ובמיוחד במכונית הדגל.

[ds123]

תודה. שאלה נוספת. אם ככה איך זה שכל כך הרבה פוקוסים נרכשו ע"י ציי רכב של חברות וניתנים לעובדים? האם כל קציני הרכב אהבלים או שהם לקחו בחשבון שאחרי שלוש שנים שמחזירים את הרכב לחב' הליסינג זהו אורך החיים של הגיר האוטומטי?

אחד הפרמטרים הינו המחיר שחברת הליסינג דורשת. אם חברת הליסינג מקבלת הנחה יפה מיבואן מסוים היא יכולה לגלגל חלק ממנה לחברות ע"י מחיר עסקה מופחת.

מכיוון שעסקת הליסינג היא ל 3 שנים וכמעט כל היבואנים נותנים אחריות למשך תקופה זו, הרי שהבעיות מטופלות במסגרת האחריות.