Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מנורת מנוע מאזדה 3


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4868 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
בוקר טוב לכולם,

 

היום בבוקר בדרכי לעבודה, נדלקה לי לפתע נורה המנוע , הבהבה איזה 10 שניות - 15 שניות וכבתה לבד,

 

מישהו יודע למה זה קרה , ומה צריך לעשות האם ללכת למוסך או משהו כזה?

 

קצת לפני שהיא נדלקה הרגשתי קטע מוזר עם הרכב, הייתי במהירות שהיא גבולית בין ההילוכים שני לשלישי, וראיתי שמשהו בסחיבה כזה לא משהו ואז זה נדלק, כמובן שזה היה למס' שניות, אח"כ הכל עבד רגיל

 

והמנורה כבתה,

 

מישהו מכיר את הבעיה? ללכת למוסך? ממה זה קורה?

 

 

תודה מראש לעוזרים!

 

ראיתי שמשהו בסחיבה כזה לא משהו ואז זה נדלק -------

המנוע פשוט זייף לך למספר שניות והדליק מנורה שמצביעה על תקלה כל שהיא

 

ישנם ארבע קוהלים על כל מצת בנפרד, סביר להניח שאחד מהם לא תקין

ע״י סורק תקלות ניתן לאבחן איזה מהם לא תקין

בשלב זה תניח לזה אם אותה התקלה תחזור שוב פעם ויש סיכוי יש צורך לטפל

בשלב זה בדוק כמה ק״מ עשו המצתים אולי כדאי להחליף אותם (מצת מיוחד למזאדה 3 )

 

בהצלחה

פורסם

קרה לי פעם אחת, רק שאצלי הנורה לא נכבתה.

הסיפור היה גומייה שנפרצה, זה הכל.

גש למוסך, שיבדקו לך את העניין לעומק. בדיקה ממוחשבת עולה סביב 150 ש"ח במוסכים לא מורשים. בכן מורשים, היא עולה יד, עין ורגל פלוס יום וחצי של המתנה (מורשה מאזדה בחיפה לפחות).

ערוץ היוטיוב שלי: BuildiT - DIY Israel.

אם הייתי טוב במתמטיקה, לא הייתי דופק חשבון כל הזמן.

בתאריך 7.5.2025 בשעה 12:58, Night Driver כתב:

ברווז זה עוף ימי. גם מוח של ציפור וגם זיכרון של דג.

פורסם
ראיתי שמשהו בסחיבה כזה לא משהו ואז זה נדלק -------

המנוע פשוט זייף לך למספר שניות והדליק מנורה שמצביעה על תקלה כל שהיא

 

ישנם ארבע קוהלים על כל מצת בנפרד, סביר להניח שאחד מהם לא תקין

ע״י סורק תקלות ניתן לאבחן איזה מהם לא תקין

בשלב זה תניח לזה אם אותה התקלה תחזור שוב פעם ויש סיכוי יש צורך לטפל

בשלב זה בדוק כמה ק״מ עשו המצתים אולי כדאי להחליף אותם (מצת מיוחד למזאדה 3 )

 

בהצלחה

 

מאזדה 3 2005 80 אלף ק"מ ,אם אתה צודק כמה עולה מצת כזה?

 

קרה לי פעם אחת, רק שאצלי הנורה לא נכבתה.

הסיפור היה גומייה שנפרצה, זה הכל.

גש למוסך, שיבדקו לך את העניין לעומק. בדיקה ממוחשבת עולה סביב 150 ש"ח במוסכים לא מורשים. בכן מורשים, היא עולה יד, עין ורגל פלוס יום וחצי של המתנה (מורשה מאזדה בחיפה לפחות).

 

דווקא במוסך איפה שאני מטפל שירות איכותי ומהיר ולא כ"כ יקר

פורסם
מאזדה 3 2005 80 אלף ק"מ ,אם אתה צודק כמה עולה מצת כזה?

 

 

 

80 אלף ק״מ כדאי להחליף מצתים, למעשה אתה חייב

התנגדות גבוהה של המצתים עקב בלאי יכולה לפגוע בקוהלים

בכל מקרה אם יתברר שאחד הקוהלים או יותר פגומים חייבים להחליף גם מצתים

ארבע מצתים דנסו למזאדה 3 עולים בסביבות 200-240 ש׳ח בחנויות לחלקי חילוף

 

תתחיל מהקל אל הכבד, החלף מצתים יתכן ותפתור את הבעיה בלי אחד מהקוהלים (לפי המזל שלך)

לך על זה, בהצלחה.

פורסם

איך בלי לבדוק את הרכב ועל סמך מנורה שנדלקה מייעצים לך עוד מעט להחליף מנוע....

 

יכולות להיות כ"כ הרבה סיבות שהנורה דלקה שצריך להיות קוסם של ממש כדי לדעת את הסיבה בלי להתחבר למחשב.

 

גורם נפוץ להדלקה של הנורה אצלך ברכב זה שהמחשב ניהול "מרגיש" סטיה קלה בערכים של החיישני חמצן אבל שוב זה הכל הערכות וצריך להתחבר ע"י מחשב.

פורסם
איך בלי לבדוק את הרכב ועל סמך מנורה שנדלקה מייעצים לך עוד מעט להחליף מנוע....

 

יכולות להיות כ"כ הרבה סיבות שהנורה דלקה שצריך להיות קוסם של ממש כדי לדעת את הסיבה בלי להתחבר למחשב.

 

גורם נפוץ להדלקה של הנורה אצלך ברכב זה שהמחשב ניהול "מרגיש" סטיה קלה בערכים של החיישני חמצן אבל שוב זה הכל הערכות וצריך להתחבר ע"י מחשב.

 

נחיה ונראה

פורסם
נחיה ונראה

 

איך בלי לבדוק את הרכב ועל סמך מנורה שנדלקה מייעצים לך עוד מעט להחליף מנוע....

 

יכולות להיות כ"כ הרבה סיבות שהנורה דלקה שצריך להיות קוסם של ממש כדי לדעת את הסיבה בלי להתחבר למחשב.

 

גורם נפוץ להדלקה של הנורה אצלך ברכב זה שהמחשב ניהול "מרגיש" סטיה קלה בערכים של החיישני חמצן אבל שוב זה הכל הערכות וצריך להתחבר ע"י מחשב.

 

 

 

מבטיח לעדכן

פורסם
נחיה ונראה

 

יכול להיות שהתקלה באמת בסלילי הצתה אבל מפה וללכת לקבוע עובדה ולייעץ לו להחליף בלי בדיקה זה חובבנות.

 

שיטת מצליח עולה ביוקר.

פורסם
יכול להיות שהתקלה באמת בסלילי הצתה אבל מפה וללכת לקבוע עובדה ולייעץ לו להחליף בלי בדיקה זה חובבנות.

 

שיטת מצליח עולה ביוקר.

 

קובי קליין כתב:

 

ישנם 4 קוהלים על כל מצת בנפרד, סביר להניח שאחד מהם לא תקין.

ע״י סורק תקלות ניתן לאבחן איזה מהם לא תקין

 

בשלב זה תניח לזה, אם אותה בעיה תחזור שוב פעם ויש סיכוי, יש צורך לטפל.

בשלב זה בדוק כמה קילומטרים עשו המצתים אולי כדאי להחליף אותם (מצת מיוחד למאזדה3)

 

אני לא יעצתי לעבוד בשיטת המצליח ולא להחליף אותם, הדגשתי ואני מצטט:

ע״י סורק תקלות ניתן לאבחן איזה מהם לא תקין

 

בברכה,

קובי

פורסם

טוב עדכון לכל המעניינים, הרכב כרגע יצא מהמוסך (עשיתי טיפול)

 

חיבר את זה למחשב הוא אומר שזה היה סתם איזה תקלה כללית אולי בגלל דלק או משהו ואיפס את זה , הכל תקין הוא בדק את כל הרכב אמר שהכל במצב מצויין...!

 

לגבי הנושא השני של האיבוד מים היה סדק במיכל עיבוי, החלפתי לחדש, אבל תחליפי שעולה 250 שקל הוא בדיוק אותו דבר כמו שהיה (לפחות ככה זה נראה) , הרכב טופל במוסך רכב דוד (מאזדה) סה"כ עלויות כולל הטיפול והחלפה 585 שקל

×
×
  • תוכן חדש...