מאזדה RX-8

[BMW]

אני חושב שהרבה יסכימו איתי שעדיפה כבר האסתי או האיוו .

והקשר בין ה-RX8 לאיוו/אסתי הוא???

 

מדובר על 2 רכבים שונים לגמרי.

אין טעם להשוות.

 

ובמה בדיוק יש עדיפות לאיוו או לאסתי שאין למאזדה?

[3000GT]

והקשר בין ה-RX8 לאיוו/אסתי הוא???

 

מדובר על 2 רכבים שונים לגמרי.

אין טעם להשוות.

 

ובמה בדיוק יש עדיפות לאיוו או לאסתי שאין למאזדה?

אני לא השוואתי בין המכוניות , פשוט אמרתי שאני הייתי מעדיף ב 320K

האלה לקנות מכונית אחרת ולא RX - 8 מה לא היה ברור פה !!!

 

דבר ראשון - טורבו !

דבר שני - קיטים לשיפור מנוע ועיצוב , לא ידוע לי על קיטים ל RX 8 אז לא להרוג אותי

דבר שלישי - הנעה .

 

שלא תבין אותי לא נכון , במצב שלי כרגע אם היה לי 300K הייתי מעדיף אותן (אסתי איוו) , אבל אם

היה לי הרבה יותר יכול להיות שהייתי לוקח את ה RX-8 .

האוטו הזה זכה להמון שבחים מצד כתבי רכב והמנוע שלו זכה אפילו במנוע השנה .

אני גם מאוד אוהב את העיצוב שלו .

[פליקס]

שכחת דבר אחד שלאיוו ולאסתי אין, וזה ייחודיות.

וכאן הRX8 מנצחת. שלא נדבר על העיצוב שלה שהרבה יותר יפה מהאיבו מהאסתי.

אני מסכים שהאיבו והאסתי כוחניות יותר, ויכול להיות שהן אפילו מהנות יותר (הודות ל4*4), אבל יש כאלה שחשובה להן הייחודיות, והם יעדיפו את המאזדה, מה שאני גם בטוח שגם מהמאזדה אפשר להנות.

 

פליקס

[amir_amo1]

שכחת דבר אחד שלאיוו ולאסתי אין, וזה ייחודיות.

וכאן הRX8 מנצחת. שלא נדבר על העיצוב שלה שהרבה יותר יפה מהאיבו מהאסתי.

אני מסכים שהאיבו והאסתי כוחניות יותר, ויכול להיות שהן אפילו מהנות יותר (הודות ל4*4), אבל יש כאלה שחשובה להן הייחודיות, והם יעדיפו את המאזדה, מה שאני גם בטוח שגם מהמאזדה אפשר להנות.

 

פליקס

אולי האסתי לא ייחודית אבל האיוו כן בקושי יש אותה על הכבישים בארץ

[3000GT]

אולי האסתי לא ייחודית אבל האיוו כן בקושי יש אותה על הכבישים בארץ

לא הכמות של מחירות מייצגות את הייחודיות (למרות שזה גם חלק) .

 

המאזדה ייחודית בכך שהיא ספורט קופה (4 דלתות) עם 4 מושבים מרווחים (יחסית !) .

ואין הרבה כאלה כיום בשוק הרכב העולמי .

מה שעוד מייחד אותה זה המנוע המדהים שלה .

[פליקס]

אולי האסתי לא ייחודית אבל האיוו כן בקושי יש אותה על הכבישים בארץ

כשאמרתי ייחודיות לאו דווקא התכוונתי לכמות על הכביש, התכוונתי לכך שהRX8 ייחודית בגלל השילוב של מנוע הוואנקל במכונית.

 

פליקס

[Litmanen]

לגבי האיוו, אני עובד בהרצליה פיתוח - אז נכון שזה לא אמור להיות מדד,

אבל אני רואה איוו ברחוב שנקר כמו מאזדה לאנטיס ברחוב ז'בוטינסקי בפ"ת.

מסקנה: יש קצת (אבל ממש קצת) יותר איוו בארץ מאשר מאזדה RX-8, מה שמוביל

למסקנה השנייה: המאזדה הרבה, אבל הרבה יותר ייחודית מהאיוו.

ומישהו יאמר לי מהי האסתי (וסילחו לי על הבורות, אבל אני עדיין חדש כאן).

[3000GT]

לגבי האיוו, אני עובד בהרצליה פיתוח - אז נכון שזה לא אמור להיות מדד,

אבל אני רואה איוו ברחוב שנקר כמו מאזדה לאנטיס ברחוב ז'בוטינסקי בפ"ת.

מסקנה: יש קצת (אבל ממש קצת) יותר איוו בארץ מאשר מאזדה RX-8, מה שמוביל

למסקנה השנייה: המאזדה הרבה, אבל הרבה יותר ייחודית מהאיוו.

ומישהו יאמר לי מהי האסתי (וסילחו לי על הבורות, אבל אני עדיין חדש כאן).

האסתי היא האימפרזה STi המיתולוגית

[BMW]

לגבי האיוו, אני עובד בהרצליה פיתוח - אז נכון שזה לא אמור להיות מדד,

אבל אני רואה איוו ברחוב שנקר כמו מאזדה לאנטיס ברחוב ז'בוטינסקי בפ"ת.

מסקנה: יש קצת (אבל ממש קצת) יותר איוו בארץ מאשר מאזדה RX-8, מה שמוביל

למסקנה השנייה: המאזדה הרבה, אבל הרבה יותר ייחודית מהאיוו.

ומישהו יאמר לי מהי האסתי (וסילחו לי על הבורות, אבל אני עדיין חדש כאן).

1)זה כמו שאני יגיד שאני רואה M3 באותה כמות שאני רואה פיאט פונטו.

אין הרבה איבו בארץ (אולי מעט מהישנות)- יש הרבה "דמוי" איבו אולי.

 

2)זה פשוט מאוד: המאזדה לא מיובאת ארצה! זו גם הסיבה שאתה תמשיך לראות מעטות מאוד (אולי 2,3 מכוניות וזה משום שאנשים מיבאים אותם)

 

האיוו רק עכשיו משווקת לארץ, והיבוא עדיין בחיטוליו, אבל כמו שאנחנו מכירים את "עם ישראל", למרות תג מחיר קבוע יהיו בקרוב מספיק כאלה על הכביש.