{פונטו 01'} שריקה/צפצוף בנסיעה ושאלת מצבר

[student]

[פונטו אוטומטית 2001. 55K ק"מ.]

בשבועות האחרונים יש לי מעין שריקה או צפצוף המופיעים בזמן נסיעה במהירות של 60 קמ"ש ומעלה מכיוון הגלגלים. השריקה מופיעה פתאום בזמן נסיעה ישר ונעלמת לאחר זמן קצר או כאשר לוחצים ממש קלות על הבלמים. השריקה מופיעה גם ובעיקר בהפניית ההגה שמאלה ונעלמת בישורו או בלחיצת בלמים.

בעבר שהיה רעש דומה אבל לא זהה, אמרו לי במוסך ש- "פחיות הקירור" של הבלמים יצרו "קצת" מגע והן הורחקו.

 

האם מקור הרעש יכול להיות "פחיות קירור" - מה הן בכלל?

האם יותר סביר שזה מיסבים? אמנם האוטו נוסע המון בכבישי ירושלים המשובשים אבל מיסבים הולכים ב- 55K ק"מ? מה יכולה להיות עלות החלפתם ברכב עם ABS?

 

 

דבר שני - מצבר:

יש לי ברכב מצבר שנפ בן 3. מכיוון שהחורף יגיע עוד כמה חודשים בדקתי אותו עם וולטמטר -

לאחר שהאוטו עמד כמה שעות יש 12.3V. לאחר התנעה, ללא שום עומס ובכל הסל"דים! יש 13.9V-14V. המנוע פעל 5 דקות ולאחר הדממה היו 12.7V במצבר. {בפונטו זהה עם מצבר מקורי בן שנתיים: היה 13V לאחר דימום מנוע ואותו וולטאז' בזמן עבודה).

לדעתי הנתונים תקינים, האם אני צודק?

למרות זאת, האם יש צורך כלשהו להחליף כצעד מנע מצבר בן 3 או שאני סתם מגזים ובגדול!! ?

[Format1]

אין טעם להחליץ מצבר במצב תקין. אם אתה רוצה לזרוק כסף בבקשה

אולי יש משהו שניתקע לך שם? ניסית להסתכל לשם או להוריד את הצמיג?

[רפי לין]

מצבר בן שלוש שנים כמוהו כאדם קשיש שברור שאינו יכול לרוץ אם כי עדיין הוא מסוגל ללכת.

נתוני מדידת המתח שבצעת לכאורה תקינים אך מצבר בודקים ע"י נפילת המתח שלו תחת עומס בעזרת מכשיר בדיקה יעודי וכן ע"י בדיקת ריכוז האלקטרוליט.

גם אם בדיקות מצבר אלו יראו שהוא עדיין טוב לא ניתן לדעת עוד כמה זמן הוא יחיה.

יתכן והמצבר יתפקד עוד שנה נוספת וכמובן שיתכן ולא, כלומר לשיקולך בלבד האם להקדים תרופה למכה וכבר להחליף המצבר.

בברכה - רפי לין

[student]

גם אם בדיקות מצבר אלו יראו שהוא עדיין טוב לא ניתן לדעת עוד כמה זמן הוא יחיה. יתכן והמצבר יתפקד עוד שנה נוספת וכמובן שיתכן ולא, כלומר לשיקולך בלבד האם להקדים תרופה למכה וכבר להחליף המצבר.

תודה רפי על התשובה שלך!

מטון הדברים שלך ולפי הפרצוף ששמת בסוף ההודעה אני מבין שלא היה מזיק אכן להקדים תרופה למכה ולהחליף את המצבר. מה שאני עוד אעשה הוא שהזכרת לי שיש לי מין מכשיר ידני שבודק את צפיפות האלקטרוליט אז נראה מה יש לו "להגיד" ואז נחליט. מקווה שהמכשיר שווה משהו...

 

אין לאף אחד רעיון לגבי קולות הצפצוף/שריקה שאני שומע ולגבי העלות של החלפת מיסבים? האם מיסבים חייבים להחליף בזוג על אותו ציר?

[student]

אין טעם להחליץ מצבר במצב תקין. אם אתה רוצה לזרוק כסף בבקשה

אולי יש משהו שניתקע לך שם? ניסית להסתכל לשם או להוריד את הצמיג?

דווקא לפי מה שרפי אומר הבדיקה שביצעתי לא בהכרח אמינה. בסופשבוע אני אבדוק את האלקטרוליט ואז נחליט.

 

לא נשמע לי שיכול להיות שנתקע משהו בגלגל. בלי קשר הסתכלתי עד כמה שאפשר ועם פנס לטבור הגלגל ולכל המערכת מסביב ולא ראיתי שום דבר חריג. עדיין לא ניסיתי להוריד גלגל כדי לבדוק.

העניין הוא שאם אני בא למוסך והם לא מסוגלים לשמוע את הרעש בעצמם אז יהיה להם קשה להבין על מה מדובר. הייתי כבר בסרט הזה.