Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4799 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבוע טוב!

הרכב המדובר הוא סקודה אוקטביה 2001, מנוע 2.0.

לאחר נסיעה בינעירונית ארוכה ביום שישי, נכנסתי לעיר, הגיר נתקע על הילוך ראשון, נעצרתי בצד, פתחתי את מכסה המנוע, שני המאוררים לא עבדו משום מה, על אף שהמזגן דלק, חום המנוע היה על 90.

כיביתי את המנוע והתנעתי מחדש, וידאתי שהמאוררים נכנסים לפעולה, והתחלתי לנסוע, הגיר התנהג כרגיל. עלי לציין שלא מותקן קולר גיר, אולם עד עתה הגיר העביר הילוכים מצוין.

שאלתי, מה יכולה להיות הבעיה? האם חסר שמן, מוח גיר תקול, או שמא הגיר זקוק לשיפוץ.

אין טעם לשלוח למוסך רון, כיון שמחר או מחרתיים אני מתכוין להיכנס אליו. תודה רבה.

פורסם

יתכן,שיום שישי בשל מזג האוויר הסוער,קרו כל מיני דברים לא רצויים ולא צפויים ואולי התקלה תסתדר מחר בבוקר.

אם לא- הגיר כנראה תקוע במצב חרום ומה שנשאר זה רק לגשת לרון/לספי (י.ס גירים אוטומטיים צומת סגולה בפ"ת) לאבחון של התקלה ופתרונה.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

  • 6 חודשים מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...