מבחני דרך: סמארט פורטו וגם במוו 116 מול סיטרואן DS4 מול אלפא ג'ולייטה

[פבל]

כדי שלא ישמם לכם יותר מידי במהלך החג - הנה כמה מבחני דרך שאולי יעזרו לכם קצת את הזמן.

 

מגזין הגה הפגיש שלוש קומפקטיות פרימיום מהמובילות בקטגוריה למבחן השוואתי. כולן מעלות ניחוח חזק של רטרו באוויר, אבל מי מהן באמת מחזירה עטרה ליושנה ומי רק מנסה לעשות קצת יחסי ציבור? סיטרואן DS4, במוו 116 ואלפא ג'ולייטה במבחן השוואתי באדיבות מגזין הגה.

 

 

 

 

סמארט פורטו חזרה ארצה בתחילת השנה שעברה (2011) לאחר שבסיבוב הקודם לא הצליחה לכבוש נתח שוק משמעותי. הפעם מנסה היבואן המקומי לשכנע אותנו שלמרות נתוני פתיחה לא טובים כמו מחיר גבוה ומקום לשני נוסעים בלבד, מדובר במכונית שיש לה אופי משלה ומקום בשוק המקומי. אלירן לקח את הסמארט פורטו Passion לנסיעת מבחן ארוכה וחזר אופטימי למדי.

 

סמארט פורטו - מבחן דרך

 

 

[THE-ONE]

אני בהלם. לרכב חדש, שעולה מעל 100K ש"ח, אין הגה כוח?! זה הרי הבסיס של הבסיס..

וואו, איזו קמצנות של היבואן. לא להאמין שיש דברים כאלה היום. בהתחלה חשבתי שזו בדיחה עד שקראתי את הכתבה עד סופה.

[Michael.R]

אף פעם לא הצלחתי להבין את האנשים שמוציאים 100 אלף ש"ח על צעצוע פצפון כזה.

[THE-ONE]

מילא צעצוע יקר, אבל רבאק, בלי הגה כוח?! חשבתי שמרצדס ללא הגה כוח אפשר למצוא רק איפשהו בשלהי שנות ה-70.

מסתבר שטעיתי. אני במקומם הייתי מתבייש. זה מביך מאוד. אני מדמיין את נציג המכירות מנסה לחשוב על איזה תירוץ סבתא

מדוע לא קיים הגה כוח ברכב.

אני לא חושב שמייצרים כיום רכבים חדשים ללא הגה כוח באופן גורף, גם רכבים חדשים שעולים 60K ש"ח.

[Doc Slow]

הסמארט מכונית כל-כך נכונה. המחיר כל-כך טעות!

במחיר סביר - מכונית שניה מושלמת למשפחה ממוצעת שכבר יש להם מכונית גדולה אחת.

במחיר הנוכחי - לתל-אביבים מפונפנים עם כיסים מרופדים בלבד.

 

אני מחכה ששאר היצרנים יתעוררו ויגלו את פלח השוק הזה. ניתן למכור מכונית דו-מושבית איכותית ב-60K (בישראל) ועדיין להרוויח.

[THE-ONE]

כמה רכבים דו מושביים אתה כבר מכיר שיכולים להתחרות עם הסמארט?

הדגש פה על הגימיק ולא על האיכות או על מכונת נהיגה.

[shayBB]

בדיחה עצובה, 100K לקופסת נעליים- רק בישראל. ועוד בוחני הרכב פה ממליצים עליה, לא יאומן.

בכל אירופה הרכב עולה כ10K אירו.

אני רואה שרכבי 'נישה' נהפכו בארץ לשם נרדף לרכבים לפאיירים.

[RK]

מילא התמחור, ניחא, אבל מה אתם חייבים הגה כוח ברכב ששוקל כמו תיק יד מצוי ועם אפס משקל על הגלגלים הקדמיים? אין בו כל צורך אמיתי - סתם מכלול מיותר. אם הידראולי יגזול כוח מהמנוע ואם חשמלי אז י...נו את השכל בעיתונות הרכב ובפורומים. אז הם עשו את המעשה הבוגר והבינו שאפשר להסתדר בלעדיו. עוד מעט אשכרה תבקשו הגה כוח בקטנוע...

[hans]

זה קצת מביך.

הנתון היחיד שהכתבה הזאת אמורה לספק הוא האם מורגש חסרונו של הגה כוח.

יכול להיות שהחסרון לא מורגש ושהכול בסדר וזה דווקא חיסכון מוצלח.

 

אבל איך אפשר לדעת כשמשמיטים מהקוראים את הפרט היחיד שיכול לעניין?!?

 

- - - - - - -

 

בנוגע למבחן השני - נשמע כמו נוק-אאוט של ב.מ.וו.

מילא שאר התחומים, אבל דווקא צריכת דלק? בהנעה אחורית?

משהו טוב קורה שם בשני האחרונות - מעניין איזה מהנדס ראשי אחראי לכך

ומעניין מאיפה הוא הגיע (אולי עבד במרצדס בשנים הטובות שלהם?)

[RK]

מצד שני - תסתכל על הצד החיובי ( ). קיבלת מידע שההגה מאד מתקשר. בדיוק מה שמעניין בכרכרה עירונית על גבול פרברית - רכב A-B אולטימטיבי...

[Doc Slow]

מארוטי אלטו - 720 ק"ג, חצי מחיר, הגה כוח חשמלי.

איזה תירוץ בדיוק יהיה לאנשי המכירות? אולי משהו בסגנון - "תראו, זה אופיני למכוניות ספורט עם מנוע מרכזי, הנה תראו את הפרארי F40".

 

בישראל מדובר אכן בגימיק. למרות כל יתרונותיו והחביבות שלו, כתב רכב מחויב לא רק ללב שלו, אלא גם למוח ולא יכול להמליץ על מכונית שכזאת.

[Black Joker]

תודה על שיתוף המבחנים. כרגיל, נהנתי.

 

החניה המצולמת בכתבה עם הסמארט, כאשר החוטם פונה לכיוון הכביש, היא כבר לא חוקית, נכון? אני זוכר שקראתי על כך בזמנו.

 

המכונית ניראת מצויין וגם הדשבורד האדום פשוט מדליק, אבל האבזור...איפה הוא? המחסור בהגה כוח, הוא אכן בושה לא קטנה ותג המחיר הוא בהחלט גבוה, גבוה מדי!

 

יש לי רשימה של דברים קטנים שאני רוצה לעשות וחייב למצוא להם זמן וכסף. השכרת סמארט קטנה כלשהי, היא בהחלט אחד מהדברים האלו. אני לא מעוניין להיות בעלים של כזו מכונית, אבל בהחלט הייתי שמח להחזיק אותה לשבוע.

[bar72]

כתיבה טובה ועניינית. קולעת בול למטרה. סחטיין.

דדי - צריך לקבוע

[[פנדוב]

יפה רומן, יפה הנס.

[spirit69]

סמארט רכב מיותר מאוד בנוף הישראלי! והאלפא, פשוט מהממת!