Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5108 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

האם ניתן לבדוק תושבות מנוע לבד?

ברשותי ביואיק לקרוס 2006 שמכניסים להילון רברס או מ N לD יש תזוזה של המנוע שממש מרגישים אותה.

מה ששמתי לה שניתן להזיז את כל המנוע ביד גם שהרכב כבוי,ומדובר במנוע גדול בנפח 3800 סמ"ק.

האם זה יכול להראות בברור שהתושבות לא טובות או שהבעיה מהגיר?

במוסך מורשה בדקו במחשב את הגיר והבדיקת מחשב היתה תקינה לחלוטין,מה שנאמר לי שיש שסתומי לחץ בגיר שיכול להיות שהם לא תקינים ואת זה במחשב לא רואים,והם בעצם אחרים על התזוזה שיש לי במנוע.

בבקשה,מבקש את חוות דעתכם.

מדובר ברכב שמטופל אך ורק במורשה עם 86000 ק"מ.

 

תודה רבה.

פורסם

לפי מה שאתה אומר שאתה מזיז את המנוע ביד אז כן כדי להחליף תושבות מנוע. מנוע לא צריך לרעוד בטורים נמוכים יותר מדי. תנסה מתי שהמכסה מנוע מורם לתת גז תראה אם המנוע זז 5-3 ס״מ נראה לי כדי שתחליף.

פורסם

תמוך את המנוע מתחתיו עם ג'ק ותן קצת קונטרה מהג'ק כך שירים טיפה את המנוע בכמה סנטים ואז תראה אם אתה מרגיש את התזוזות האלה שהרכב מונע. אם הפסיקו הרעידות סימן שמדובר בתושבות. אל תרוץ ישר לכיוון הגיר אם הכל תקין אצלו.

פורסם

אם הרכב שלך מטופל במוסך שמכיר את המכונית, למה שלא תסמוך עליהם?

מנגד, בדיקה באמצעות מחשב אינה הבדיקה לתושבות.

בדיקה באמצעות הזזה ביד של המנוע, גם היא אינה הבדיקה. לפחות לא כמו שאתה מתאר.

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם
אם הרכב שלך מטופל במוסך שמכיר את המכונית, למה שלא תסמוך עליהם?

מנגד, בדיקה באמצעות מחשב אינה הבדיקה לתושבות.

בדיקה באמצעות הזזה ביד של המנוע, גם היא אינה הבדיקה. לפחות לא כמו שאתה מתאר.

התשובה של שי עונה על כל השאלות שלך, ובאמת למה שלא תסמוך על המוסך שלך?

פורסם

תושבות מנוע בודקים ויזואלית, רצוי בזמן עומס רגיל שיש על המנוע זמן שילוב הילוך קדמי או אחורי. אם קשה לראות את התושבת אז מפרקים אותה לבדיקה.

 

בדיקות עם לום או ג'ק עלולות לפגוע בתושבות או פשוט מטעות.

פורסם
תושבות מנוע בודקים ויזואלית, רצוי בזמן עומס רגיל שיש על המנוע זמן שילוב הילוך קדמי או אחורי. אם קשה לראות את התושבת אז מפרקים אותה לבדיקה.

 

בדיקות עם לום או ג'ק עלולות לפגוע בתושבות או פשוט מטעות.

הרבה פעמים ממראה חיצוני ללא פירוק התושבת יהיה מאוד קשה לאתר שאכן הבעיה היא תושבת ולעיתים ישנם קרעים בגומי הפנימי של התושבות משהו שלא רואים עד שלא מורידים את התושבות. הנושא של לום בהחלט דיי מרתיע ועלול להזיק אבל בעניין ג'ק עד היום הישתמשתי בשיטה זו שנתן את האינדיקצייה המדוייקת שאכן מדובר בתושבות בלויות.

פורסם

מניסיוני השיטה הזו מטעה וגם גורמת לנזקים.

מבט ישיר על התושבת מגלה הכול, על אחת כמה וכמה אם התושבת מופרקת מהמנוע/גיר.

×
×
  • תוכן חדש...