Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5133 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
יש כאלה אומרים שנקודת ה 80 זה בנקודה העגול של ה FREQ ויש כאלה שאומרים שזה הרבה לפני!

 

הנקודה הלבנה מסמנת את הסוף של החיתוך,ז"א כל מה שמעבר לזה גבוהה מדיי.

68658_2.jpg

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

פורסם

ומתוך סקרנות ,איך הגעת לזה שהנקודה האדומה היא לפי דעתך בערך 80HZ ?

" לא ידעתי איך קוראים לך, אז החלטתי לקרוא לך הבחורה המהממת שלא יוצאת לי מהראש "

פורסם

מנסיון של כיוונים בהרבה מגברים כאלו.

בנוסף הנקודה הלבנה מסמנת את התדר הכי גבוהה שכדאי לחתוך את הסאב, ז"א סביבות ה100 הרץ תחשב לבד.

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

פורסם

אם נחלק את הסקאלה לחצי נקבל 144 ואז נחלק לחצי שוב נקבל 72 וזה כשהחץ יהיה בדיוק 90 מעלות ז"א ש 80 יוצא טיפה למעלה ומעט מתחת אפילו למה שסימנת!

HU:Clarion CZ500 AMP:Jbl GTO1004 COM:Morel Dotech Ovation 6.5 SUB:Hertz ES300

פורסם

בחיתוך 80 הוופרים שלי מתחננים לרחמים מה שמצריך אותי להוריד גיין ומה שמוביל לשמיעה יחסית חלשה!

HU:Clarion CZ500 AMP:Jbl GTO1004 COM:Morel Dotech Ovation 6.5 SUB:Hertz ES300

×
×
  • תוכן חדש...