shaylpz

ההתקנה נעשתה על ידי בעל מקצוע ובמשך שנתיים לא הייתה שום בעיה בכלל,בטח לא של חיבורים או חיווט. עד עכשיו המגבר היה נכבה אפילו כשאני מכבה את המנוע והמפתח עדיין בסוויץ' על סוויץ' אחד (לא על ON ) - כשהמערכת פתוחה אך ללא מגבר ,ככה שזה מאוד מוזר שפתאום יש בעיה והוא דלוק כל הזמן שלא עשיתי שום דבר.

שלום , המערכת קיימת כמעט שנתיים ברכב והכל תקין מדובר במגבר JBL GTO1004, אתמול פתחתי את הבגז' לאחר שהוצאתי את המפתחות מהסוויץ' וראיתי שהמגבר נשאר דלוק ,הייתי מופתע ואז התחלתי לעשות כמה בדיקות : ניתקתי את המינוס במצבר וחיברתי חזרה ואוטומטית המגבר נדלק שוב. הכבל REMOTE מחובר במגבר ובדקתי את החיבורים של המתח והכל מחובר בצורה תקינה, הוצאתי את ה + והחזרתי ואוטומטית המגברנדלק שוב וזה מאוד מוזר כי המערכת כבויה ואין אפילו מפתח בסוויץ'. אני יודע שהתפקיד של זה הוא הכבל REMOTE אבל הוא מחובר במגבר ולא אמורה להיות סיבה שמנותק מהצד השני אבל אם זה קריטי כיצד לבדוק את הצד השני ? זה מחובר ל HU מקורי במאזדה 3 2007 ,זה מחובר מהמגבר לראש עצמו ? או איפשהו בדרך מתחת לפלסטיקים בצד ימין איפה שכל החוטים של הרמקולים ? אני רוצה לציין שהשבוע ביצעתי איפוס על ידי ניתוק המצבר והחזרתו אם זה קשור זה בוצע בצורה תקינה ניתוק המינוס והחזרה לאחר המתנה. תודה מראש לעוזרים.

שלום לכולם , אני מחפש רכב בשביל חבר טוב כמו שכתוב בכותרת עד למחיר המצויין. הוא מחפש רכב בעל ביצועים טובים ,התנהגות כביש בקיצור רכב ספורטיבי לצעירים. הוא חשב לדוגמא על סובארו אימפרזה גראנד לאונה שנת 98' ידנית אבל שוקל לשפר את הרכב לאחר הקניה ולכן מתעניין גם ברכב טורבו במחיר הנ"ל. תודה לכולם נשמח להמלצות.

תאמין לי לא רציני אתה

נזכה לראות תמונות מההתקנה מתישהו ?

לגבי האותיות אם אתה מתכוון ל HPF שזה אומר ( HIGH PASS FILTER ) ,ו LPF שזה אומר ( LOW PASS FILTER )אז את הקומפוננטים אתה שם על HPF ואת הסאב על LPF. לגבי מה שהוא אמר לך על התדר ,יש לך שם עוד אפשרות של מתג ( לא יודע איך זה במגבר שלך אבל לדוגמא גלגל שמסתובב ) שרשום עליו X OVER תנסה לשים על 80HZ . לגבי העוצמה תאפס ברדיודיסק את האיקולייזר ( BASS TRABLE MID FAD וכו' לא יודע איך זה אצלך בדיוק אבל תשים הכל על 0 שלא יהיה יותר מדי באס או כדומה כמו שתיארת ) ותשים על 3\4 עוצמה, ובמגבר פשוט תוריד את ה GAIN של כולם ותרים כל פעם ערוץ אחר עד שנשמע לך טוב לאוזן אם זה מעוות אז תוריד טיפה וככה תכוון לך את העוצמה של הקומפוננטים והסאב,זה כיוון בסיסי לפי השמיעה ( שגם אתה יכול לכוון ) בשביל כיוון יותר מקצועי גש למתקין או למישהו שמבין .

אני חושב שבאלטו ישב הכי חזק

למה כולכם מתעצבנים בגלל ילד קטן ,הוא דווקא הצליח במשימה שלו

זה סט מומלץ מאוד פה בפורום. לגבי סאב תשקיע עוד טיפה ותתקין כבר מערכת שלמה מההתחלה מאשר לנסוע תקופה בבאסה בלי באסים ברכב , זאת דעתי .

מה הקטע לפתוח שני פוסטים אותו הדבר ?

למה אתה מתכוון שאתה אומר שווארמה ?

לא עדיף להוסיף 100 שקל כרגע בשביל משהו שתהנה ממנו הרבה יותר ?

קופרה יותר מדי ספורטיבית בשבילו ?

ומתוך סקרנות ,איך הגעת לזה שהנקודה האדומה היא לפי דעתך בערך 80HZ ?

יש לך פורום של טיפולים ואחזקה.

אז הוא העלה בשבילך תמונה בהודעה מספר 5 כדי שתגיד לו

אתה באמת יכול לשים את האצבע ולהגיד פה זה 80HZ ? לפי מה שהבנתי זה לא ליניארי.

הוא ציין פה במהלך השרשור שהרכב הקיים מתחיל כבר להתפרק במילה עדינה .

באיזה צורה הקומפוננט מותקן אצלך ? יש בידוד ?

לדעתי חיווט ועבודה עולה יותר קח את זה בחשבון.

אם אתה מחפש איכות אז אתה לא צריך 6x9 אלא קומפוננט בלבד למדתי את זה פה , אבל קומפוננט טוב לא יהיה מונצל ללא מגבר ,הרדיודיסק לא יפיק ממנו מה שהוא מסוגל לתת. אתה פתוח ליד 2 ?

אני מכיר את המערכת המקורית באוטו הזה טוב מאוד ובאמת שומעים יחסית למערכת מקורית סביר מאוד אבל אין מה להשוות בין הרמקולים המקוריים לבין קומפוננט שמומלץ במחיר הכי נמוך שהוא מורל טמפו לדוגמא . חשוב לציין שכדי לקבל יותר איכות עדיין תצטרך להחליף את הפאנל המקורי ל 1DIN (יותר זול ממולטימדיה לצורך העניין ) של חברה איכותית כגון פיוניר \ אלפיין \ קלריון לדוגמא ותצטרך גם מתאם פלסטיקה. אתה יכול להשתמש בקומפוננט הנ"ל ללא מגבר ,אבל יש הבדל. בוא נדבר על המחיר כרגע אמרת 1500 ואתה יכול להתגמש עוד ,הקומפוננט עולה סביבות 560-670 שקל היום חדש ,אם אתה רוצה לחשוב על מערכת כוללת זה שמשאיר לך סביבות 900 שקל למגבר ,ואתה צריך עוד כסף להתקנה + חיווט ועוד לא דיברנו על רדיודיסק וסאב. לדעתי גם אם תלך על רכיבים יד 2 תצטרך להגדיל את התקציב בשביל מערכת כוללת. תעשה חושבים עם עצמך לגבי התקציב ומה אתה רוצה מעצמך , אם אתה לא רוצה להכנס להוצאה יותר גדולה אז במינימום השקעה אתה יכול לקנות בתקציב שלך ואם תוכל עוד להתגמש קומפוננט + רדיודיסק ומתאם ואם זה מספיק לך אז תלך למתקין שיתקין לך את הקומפוננט והפאנל כמו שצריך וזכית. מקווה שעזרתי.

זה יכול לנבוע גם מהפלסטיקים של המגש האחורי מאחורי המושבים כמו במאזדה 3.

כמה אתה מוכן להשקיע ?

שברת פה שיא בפורום הפכת ממשתמש חדש לנהג צעיר מפוסט אחד :lol::lol: