סוזוקי באלנו VS פיאט פונטו ספייס

[yakovill]

אני מתלבט בין סוזוקי בלנו שנת 96 97 98 לבין פיאט ספייס מדגם ELX ידני.

מבחינת אמינות,אחזקה, דלק.

מדובר ברכב ראשון שלי שישמש לא לנסיעות בעיר בעיקר,מדי פעם מחוץ לעיר.

 

מה אתם ממליצים ?

[dorsht]

אני לא מבין ממש איפה ההתלבטות,

לי באופן אישי ברור שהייתי הולך על הפונטו ספייס בלי לחשוב פעמיים.

 

ראשית, היא חדשה יותר, שזו כבר נקודת זכות לטובתה.

דבר שני, היא בטיחותית יותר באופן משמעותי - לבלנו כוכב וחצי במבחני הריסוק, לספייס 4 כוכבים.

דבר שלישי, עם הספייס קל יותר למצוא מקום חניה כי היא קטנה יותר.

בנוסף לכך, צריכת הדלק של הספייס עדיפה בגלל שנפח המנוע שלה קטן יותר והיא קלה יותר. למרות זאת היא תניב ביצועים שלא נופלים מהבלנו ואף עולים עליו.

 

היתרון היחיד של הבלנו - הוא לא רגיש לשגרת טיפולים מסודרת כמו הפיאט.

יש מצב שתמצא בלנו שלא טיפלו בה ב100% לפי הספר והיא עדיין תסע בסדר, מה שסביר להניח שלא יקרה בפיאט.

 

הכי חשוב שבפיאט תבדוק אם מילאו נוזל פראפלו ברדיאטור, אם לא - תתרחק.

מחלה נוספת בספייס - הגה CITY, שנוטה להתקלקל. בדוק את תקינותו, או האם תוקן אי פעם בעבר.

[yakovill]

הקטע הוא שאני לא רוצה להתפשר וללכת על דגם שהוא לא ELX כמו FUN ו SX....

אתה אומר לי שגם הדגמים הנ"ל לוקחים את הסוזוקי ?

[dorsht]

לא בהכול,

אני דיברתי ספציפית על הELX.

הדגמים שציינת יציעו לך אותה רמת בטיחות וכו', אבל לא תקבל ביצועים.

[colauti 9]

היתרון היחיד של הבלנו - הוא לא רגיש לשגרת טיפולים מסודרת כמו הפיאט.

יש מצב שתמצא בלנו שלא טיפלו בה ב100% לפי הספר והיא עדיין תסע בסדר, מה שסביר להניח שלא יקרה בפיאט.

.

 

אז זהו שלא ממש.

אצלנו במשפחה אבי קנה בשנת 97 חדשה כזו מהחברה -פעם אחת הוחלף ראש מנוע באחריות ולאחר עוד שנה וחצי החברה הרימה ידיים והחליפה מנוע מסוזוקי שעברה תאונה-ברכבים האלו בלוקי המנוע נוטים להיסדק מה שמאפשר חדירת מים לשמן ולאו דווקא בגלל טיפול כושל (הרכב טופל בחברה ופעם ראשונה הלך ראש מנוע כבר ב-85,000 ק"מ).

לפותח השרשור: לא ברור מה צרכיך ויש הבדלים בין רכב קטן כמו פונטו למשפחתית כמו בלנו.

[yakovill]

ועוד שאלה, ואם אלך על ELX אוטומט ולא ידני,אילו חסרונות יהיו? פרט לחסכון בדלק

[Uno Turbo]

מניסיון של המשפחה, סוזוקי בלנו זה בערך הרכב הכי אמין בעולם.

80K טיפולים בלבד.

[sperial]

באלנו 1996 שקניתי מאבי והיתה אצלי 6 שנים (סה"כ 11 שנה במשפחה) - היתה תקלה אחת שחזרה על עצמה סטארטר שדרשת תיקון או החלפה בערך פעם בשנתיים. אבל את המכונית מכרתי לפני קרוב ל-6 שנים ואין לי מושג מה עבר עליה מאז.

[drsubaru]

הבאלנו זה דיקט על גלגלים, וגם מה שאתה רוצה לקנות גובל כבר ברכב אספנות...שנת 97 זה רכב עם אישור רכב מיושן לפני הטסט וזה אומר הכל. אני מניח שבקרוב גם יחייבו טסט פעמיים בשנה, כיום זה רק לרכבים מעל גיל 20.

 

בטיחות אין לך, נוחות אין לך, חיסכון בדלק אין לך, אמינות אולי תהייה, אולי לא תהייה - זה לא משנה אם המכוניות האלה היו אמינות בגיל 6, כי כרגע הן בנות 15.

 

לצורך העניין - הפונטו לוקחת את הבאלנו בכל פרמטר גם ברמות האבזור הנמוכות, למעט פרמטר של 0-100 (הבאלנו יותר חזקה).

[dorsht]

ד"ר סובארו - בתור חדשה אולי, הבלנו לקחה את הפונטו.

האם היום, פונטו ELX עם 80 כ"ס, שצעירה יותר בכמה שנים טובות מבלנו כלשהי, לא תאיץ יותר מהר ממנה לדעתך?

[yakovill]

חבר'ה, הבנתי ללכת על הספייס... פשוט אמרו לי שהיפניות הכי אמינות

 

השאלה שלי היא אם אלך על ELX אוטומטי ולא ידני,היכן יורגשו החסרונות ?

[yulianx]

בעיקר בתיקון,ידני זה הגיר הכי אמין ופשוט.סך הכול התיבה הרציפה של הספייס נחשבת לאמינה לדעתי זה הכול.

[yakovill]

כמה עולה בממוצע טיפול לגיר אוטמטי אם נדפק ?

[avngas]

נקודה נוספת: מה הקילומטרז' בבלנו שאתה רוצה לקנות.

אני הגעתי עם בלנו 98 ל 300000 ק"מ והלך ראש מנוע.

נאמר לי ע"י המוסכניק שזה אורך החיים שלהם.

אני החלטתי לא להשקיע בתיקון, ומחפש רכב אחר.

[yulianx]

שיפוץ של גיר אוטומטי הוא כ5K,רציף לא יודע,גיר רובוטי לפי מה קראתי הפורום מאנשים שתיקנו זה גם פחות או יותר המחיר,לא חושב שגיר רציף יהיה יקר במיוחד.