האטה עם הילוכים

[amitgalgalamit]

אם אני מאט בירידות באופן קבוע עם הילוך - מוריד לרביעי ומתדרדר כמעט בלי גז ושומעים חזק את המנוע ובכך חוסך בלחיצה על הבלמים. אז זה מאמץ את המנוע?

ואם אני מעונייין לשמור על המנוע עדיף לא להשתמש בשיטה הזו ולהשתמש הרבה בבלמים והכי הרבה להחליפם לעיתים יותר תכופות?

תודה רבה

[Buki]

שימוש ממושך בבלמים בירידה ארוכה יכול לגרום להתחממות הבלמים, ולירידה ביכולת הבלימה.

 

שימוש בבלימת מנוע הוא דבר נכון, כל עוד אתה נשאר בתחום סל"ד סביר, לא נגרם למנוע שום בלאי מיוחד.

 

אפשר לשלב בלימת מנוע עם שימוש בבלמים רגילים מדי פעם, לשמירה על מהירות קבועה.

[matanfr]

מה זה סל"ד סביר? כל עוד לא מגיעים לקו האדום?

[Buki]

בוא נחשוב בהיגיון.

 

קו אדום ברוב המכוניות הוא ב 6000-6500 סל"ד.

 

בהילוך רביעי זה בערך 160-180 קמ"ש.

 

בהילוך שלישי זה בערך 120-130. והאוטו יאיץ לך למהירות זו בשלישי רק בירידה תלותה מאוד וארוכה מאוד.

 

על הילוך שני אין מה לדבר.

 

מקווה שעניתי לך.

 

סל"ד סביר הוא נניח עד 60% מהסל"ד המירבי בכל הילוך.

[HybridBoy]

תשתדל לא לעבור את ה3000 ומדי פעם תשתמש בבלמים.

בירידה חשוב ללחוץ חזק לזמן קצר ולא לחיצה עדינה וממושכת.

ככה אתה נותן זמן התקררות לבלמים ואז הם יהיו אפקטיביים בכל זמן שתלחץ עליהם.