Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5288 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האלטרנטור שלי הוא 65A אפשרי לחבר שני מצברים שכול אחד מהם 65A ולקבל טעינה מלאה?

ואם האמפר גבוה החוטי חשמל באוטו יכולים להישרף?

פורסם

מזה טעינה מלאה? המצבר נטען ע"י האלטרנטור. מצבר נוסף יגדיל את בנק האמפרז'ים ויאפשר לך מתח עבודה מעט גבוה יותר לפרק זמן מסוים.

הזרם הגבוה נמשך ע"י הצרכנים, ולכן יעבור בכבל מתח שהולך מהמצבר אל המגברים, ולא בחיווט שקשור למערכות אחרות.

תוודא שיש לך כבל מתח מספיק עבה.

Pioneer P90RS | Celestra RA | Seas Lotus Reference

פורסם

אני סקרן לשאול,למה אתה רוצה לחבר שני מצברים?8)

" לא ידעתי איך קוראים לך, אז החלטתי לקרוא לך הבחורה המהממת שלא יוצאת לי מהראש "

פורסם

אתה יכול גם לשים מצבר 120AH. אין קשר בין התפוקה של המצבר לטעינה שלו.

רק מתח עבודה.

מצבר בד"כ נטען ע"י זרם של 2-5A, זה מספיק לו, לכן גם מצבר של 240AH יטען ויעבוד אבל ייקח לו הרבה מאוד זמן.

לעומת אחד של 65AH, אבל הפריקה תיהיה ארוכה יותר בהתאם.

 

אם אתה עושה את זה לשם מערכת. שים לב לנתון הCCA והCA של המצברים.

Volvo S40 T4 MT

 

Volvo For Life :-D

פורסם

תלוי איזה מצברים,אם תחבר שני מצברים רגילים יש מצב שהם יפרקו אחד את השני לאט לאט.

HU: CLARION 785 BI-AMP AMP:SUNDOWN SAX100.4C\SAE1200D COMP:HYBRID CLARUS 6C\ HYBRID L1PRO SUB: AA HAVOC 15

×
×
  • תוכן חדש...