Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5340 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, אניי כבר במשך חודשיים מחפש רכבים במחיר של עד 25K . חשבתי על ההונדה סיויק 99-00 4 דלתות אך יצא לי לנסוע על הפאסאט 1.8T שנת 2001 אחרי המתיחת פנים ופשוט נדלקתי.האוטו מפנק ברמות וחזק ויציב ונח.

חיפשתי רבות ובקפידות פאסאט שמורה עד יד נמוכה קילומטראז נמוך ללא תאונות וצבע מקורי.

מצאתי משהו ..ואני רגע לפני בדיקה עם אותו בעל הרכב בקומפיוטסט(אגב היא טיפטרוניק), כבר קבענו והכל.

אבל אני לא מפסיק לשמוע מאנשים ומכרים שיש לרכב הזה עלויות מאד יקרות וכמה שזה טירוף להחזיק את הרכב הזה.

תראו אני בסך הכל צעיר ואני נמצא אחרי שהיה לי 4 שנים מיצובישי קולט שנת 94 ידנית שלא היה לי קשה לתחזק אותה כלל ואני יודע את טווח המחירים של כל דבר שנמצא בה..אז רציתי לדעת כל מה שאפשר לדעת על הפאסאט עד כמה ההבדל ביןו הגרמני ליפני בשקלים דוגרי. ומה זה בעצם עלות יקרה בהגדרה יותר ספציפית מה הבלאי של האוטו מה טווח המחירים של כל מיני דברים בסיסיים שיש להחליף במידה ויש צורך. האם כדאי לי לרכוש פאסאט .חוות דעת על הרכב תעזור לי בהחלט!תודה רבה לכם

×
×
  • תוכן חדש...