הרכב יורד במחירון אבל הביטוח נשאר אותו דבר

[bonbon30]

שלום רב.

כבר 3 שנים אני מבוטח בביטוח מקיף+חובה בחברה מסוימת. (1800 חובה 1950 מקיף)

שמתי לב שכבר ערך הרכב אולי ירד כמעט בחצי אבל הפרמיה נשארה אותו דבר!!!

גם בבדיקה בחברות ביטוח אחרות המצב דומה!

 

איך זה יתכן?

[אלי אמרן]

שלום רב.

כבר 3 שנים אני מבוטח בביטוח מקיף+חובה בחברה מסוימת. (1800 חובה 1950 מקיף)

שמתי לב שכבר ערך הרכב אולי ירד כמעט בחצי אבל הפרמיה נשארה אותו דבר!!!

גם בבדיקה בחברות ביטוח אחרות המצב דומה!

 

איך זה יתכן?

אני לא בטוח אבל ,יכול להיות שזה קשור בסוג הרכב שלך אם הוא גניב יותר מסוגי רכב אחרים ,וגם אזור המגורים יכול להשפיע על גובה הפרמיה ,

[bonbon30]

איזה גנב מטומטם יגנוב רנו סניק?

זה רכב גניב?

הערך שלו רק יורד בקצב מסחרר.

הלוואי שיגנוב לי אותו רק אני מקווה בשבילו שבדרך הוא יחליף שסתומי שמן לגיר

[zvit]

1950 ש"ח הוא סכום מאוד קרוב למה שקוראים בעגה הביטוחית "פרמיית מינימום" לכן אין לפרמייה לאן לרדת.

מעבר לכך רוב הסיכון של חברת הביטוח הינו בגין נזק תאונתי - ולא שמעתי שרנו הורידו את מחירי החלפים במקביל לירידת ערך הרכב.

 

סתם כדי שתבין הפרמיה האחרונה ששלמתי עבור הגרנד סניק 2007 שהיתה לי היתה בגובה 2100 ש"ח למקיף כששווי הרכב היה כ-90000 ש"ח

[bonbon30]

באמת מעניין..

אבל עכשיו אני רגוע. חשבתי שדופקים אותי

[smallars]

מה אני יגיד שאני משלם 5500 שקל לביטוח מקיף + חובה על סיאט איביזה 2002 שכבר 10 שנים על הכביש האוטו בן 10 ! ואני משלם עליו ביטוח כאילו זה רכב חדש

 

 

פשוט לעשות סקר שוק לפני חידוש הפוליסה ולהתמקח על המחיר גם כנגד הסוכנים שלך גם הם מנסים לגרד עוד כמה שטרות

[גל אדיר]

מה אני יגיד שאני משלם 5500 שקל לביטוח מקיף + חובה על סיאט איביזה 2002 שכבר 10 שנים על הכביש האוטו בן 10 ! ואני משלם עליו ביטוח כאילו זה רכב חדש

 

 

פשוט לעשות סקר שוק לפני חידוש הפוליסה ולהתמקח על המחיר גם כנגד הסוכנים שלך גם הם מנסים לגרד עוד כמה שטרות

 

אז שאלה:

היכן כאן שיקול הדעת שלכם ?

אני מעוניין אחת ולתמיד להבין זאת .

 

תודה

[smallars]

שלא תטעה ידידי אני עשיתי סקר שוק ואני ביררתי וזה המחיר ! חברות הביטוח פשוט אונסות את מי שנהג צעיר , עוד שנה אני כבר לא יהיה ואז יש ירידה במחיר

 

מה שכן צריך כל שנה לפני חידוש פוליסה לעשות את הסקר שוק לקבל הצעות מחיר ומשם להתקדם , לא להישאר מקובעים ולקוחות קבועים של חברת הביטוח אלה לברר ולבדוק להיות עירניים

[גל אדיר]

שלום רב.

כבר 3 שנים אני מבוטח בביטוח מקיף+חובה בחברה מסוימת. (1800 חובה 1950 מקיף)

שמתי לב שכבר ערך הרכב אולי ירד כמעט בחצי אבל הפרמיה נשארה אותו דבר!!!

גם בבדיקה בחברות ביטוח אחרות המצב דומה!

 

איך זה יתכן?

 

אפשר לשאול מעבר לכך ,הרי התנועה הצטופפה מאוד המהירויות ירדו מאוד בשעות העומס כשהרוב בדמן שימוש מעשי ברכב ,לאחר מכן הא מעמיד את הרכב ואחה"צ חוזר להשתמש בו שוב בחזרה לביתו ,מדובר על הרוב המוחץ ,כשמיעוט ממשיך להשתמש גם ברכב בין לבין שעות היממה .

 

כעת ברור שכמות הפוליסות חוצה כבר מליוני כלי רכב ,מחירן גבוה מאוד ,נוספו להן 95 שקל ככיסוי לקטנועים המופסדים ,התנעה הצטופפה מאוד והפכה איטית ,מה שמקטין בברור את כמות הפגישות הקטלניות או אלו שמזיקים ברכוש לחברות הביטוח.

 

נשאל השאלה מדוע לא מוזלות הפוליסות בחדות כלפי מטה ,הרי ברור לכולנו שטווח הרווחים בשל הסיבות שמניתי ולא את כולן ,צמח ביותר מעשרות אחוזים ,כל זה מתגמד ליד הדרישה המוצדקת להוריד מחיר פוליסת מקיף לרכב שמחירו בריצפה .

 

כדאי לחשוב על העיוות המצטבר הזה שכביכול לא מעורר שאלות ,אבל חי בועט וצומח בשטח מבלי שהציבור שם ליבו לכך .

[ישה]

ענף ביטוח הרכב נמצא בתחרות עזה בין החברות , כך שמחירי הביטוח לא מופרזים.

 

וחברות הביטוח נמצאות כדי להרוויח כסף .

 

והיום כל דפיקה במהירות אפסית = נזק באלפי ש"ח

[גל אדיר]

לא רק היום כל דפיקה עולה כסף .

תמיד עלתה כסף .

 

האם לדעתך מחירי הביטוח המקיף ירדו בהשוואה לשנים קודמות ראלי ?

[ישה]

לא

 

פעם שהטמבון היה עשוי מברזל והפח היה עבה בהרבה מהיום אז לא היו כל כך הרבה נזקים במהירות של אפס

 

לא יודע לומר לך על ביטוח מקיף אבל בביטוח חובה בוודאות כן.

 

קרא כאן

 

http://car.mof.gov.il/hevraParameters.aspx

[גל אדיר]

ישה תודה לך

אכן אתה צודק ,על פי הטבלה שהבאת המחירים ירדו והרבה .

האם תוכל לעדכן גם לגבי מחירי המקיף וצד ג ' ? מקביל לאותה טבלה ?

[gsk]

ככל שהרכב זול יותר (ע"פ המחירון) הסיכוי שלו להגיע לטוטל לוס גבוה יותר. במקרים כאלו, חברת הביטוח לא משלמת על תיקון הרכב אלא משלמת למבוטח את מחיר המחירון (אחרי הפחתות).

 

יוצא שאם רכב שעולה 20K ש"ח ניזוק ב 5K ש"ח חברת הביטוח תתקן ותישא בעלות של 5K ש"ח. רכב שעולה 8K ש"ח וניזוק ב5K ש"ח - חברת הביטוח תשלם לבעליו 8K ש"ח ותוריד את הרכב מהכביש. יוצא שבדיעבד לחברת הביטוח יותר "זול" לבטח את הרכב היקר יותר.

 

אגב עלות חלקי החילוף אינה תלויה בשווי המחירון של הרכב

[גל אדיר]

ככל שהרכב זול יותר (ע"פ המחירון) הסיכוי שלו להגיע לטוטל לוס גבוה יותר. במקרים כאלו, חברת הביטוח לא משלמת על תיקון הרכב אלא משלמת למבוטח את מחיר המחירון (אחרי הפחתות).

 

יוצא שאם רכב שעולה 20K ש"ח ניזוק ב 5K ש"ח חברת הביטוח תתקן ותישא בעלות של 5K ש"ח. רכב שעולה 8K ש"ח וניזוק ב5K ש"ח - חברת הביטוח תשלם לבעליו 8K ש"ח ותוריד את הרכב מהכביש. יוצא שבדיעבד לחברת הביטוח יותר "זול" לבטח את הרכב היקר יותר.

 

אגב עלות חלקי החילוף אינה תלויה בשווי המחירון של הרכב

 

לא רק שיותר זול לבטח רכב יקר ,אלא גם הרווח הוא הרבה יותר גבוה .

קודם כל הרוב הם חדישים על הכביש .

לגבי רכב ששווה 8K ,כמה כבר יש כאלו ? כמה מהם מגיעים לטוטל ? הפ פסיק באוקיינוס הרווח של החברות .

החברות מרוויחות הון עתק מהסיבה שתנועה הפכה איטית ומסורבלת .

למזלנו המצב כזה ואולי טוב שכך ,תארו לכם שהכל היה פנוי ,כפי שאתם מכירים את העם היושב בציון ,החבר'ה היו טסים אם הכבישים היו פנויים ,תנו להם קטע אחד עירוני ארוך ופנוי ,מהר מאוד תבינו עם מי יש לנו עסק .