Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8040 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז הכל התחיל ליפני כשבועיים כאשר יצעתי מביתי עים הרכב (306 XT 1.8 ) ובמהירות של כ 10 קמ"ש נישמע מין מכה חזקה בתחתית הרכב עצרתי מהר בשולי הדרך ובהיסתקלות

מיתחת לרכב גיליתי נזילה רצינית של שמן גיר

לאחר גרירת ההרכב למוסך ובדיקה יסודית ניתגלה שהבקקס בגיר היתפרק ונישבר מה שמחייב החלפה של הגיר כולו (ועל הדרך גם את הקלץ) מאחר שעבר שבוע ולא נימצא גיר תואם של שנת 95 הוחלת לסים גיר חדיש יותר 1.8 אבל כאן הבעיה שבגינה אני צריך עזרה

(פיתרון) בגירים החדשים של פזו המידע אודות מהירות הרכב והקילומטרז מגיעים ללו השעונים בצורה דיגיטלית לעומת הגירים הישנים 95 שם החיישן בעל שני יציאות את דיגיתלית

למחשב והשניה מכאנית לספידומטר ומד המהירות לכן הורכב החיישן הישן לגיר החדש

דבר זה גרם לכך שמחוג המהירות מזייף ב 20 קמ"ש יותר ומד הקילומטרז מיסתובב מהר יותר

 

אבקש עזרה ממי שהחליף גיר לגיר שונה ממה שהיה ברכב ומה היה הפיתרון

 

או לכל הכוונה למי שיוכל ליפתור את הבעיה ולא ליזרוק סתם שמות של מוסכים

 

בתודה מראש לכל מי שיעזור

MIKE 306

פורסם

ה"פתרון" היחידי הוא זריקת שמות של מוסכים. פנה למוסך מורשה של פז'ו ושאל לדעתם. המלצה שלי - מוסך "ליטל" בת"א. דבר עם יוסי המנהל, תגיד שהפנו אותך מהאינטרנט.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

×
×
  • תוכן חדש...