Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5470 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב!

ברשותי שברולט קוואליר 2400 שנת 1998.

לאחרונה אני חווה בעיות בהתנעה שהן מוזרות מאוד.

הרכב מניע במכה ראשונה ואז לפעמים אינו מניע בכלל. הוא נשמע כאילו המצבר חלש, אבל הרדיו עובד והכל פועל.

בנסיונות ההתנעה יש רעש של הסטרטר כאילו אין לא מספיק כוח להניע את הרכב.

אבל אם מחכים כמה דקות הרכב מניע שוב במכה ראשונה וללא בעיות.

נסיונות להניע אותו בחיבור כבלים לסיאט ליאון לא עלו יפה, אבל אני חושד במצבר קטן מדי.

מקווה שהיום היא תניע לי ואוכל לקחת אותה למוסך לטיפול גדול וסידור הבעיות.

אני מחפש פתרון לתקלה כי אם המצבר חלש אז הרכב אמור לא להניע או להניע קשה.

 

תודה לכל מי שעוזר

פורסם

נמצא פתרון למשבר-

מתברר שבמצברים בעלי קטבים מהצד כמו בשברולט שלי יש מחלה של קורוזיה של הקטבים בחיבורים הפנימיים.

משחק בחיבורי המצבר והרכב הניע מייד.

נלקח למוסך לתיקון.

פורסם

הבעיה היא בחיבורים של הקטבים בתוך המצבר.

בחוץ הכל נראה חדש ומדוגם, אפילו קורוזיה על המגעים אין.

אבל בפנים המגעים גמורים ולכן אני הולך להחליף מצבר.

משאלו ששאלתי במקום העבודה שלי את אנשי המוסך שלנו, זו בעיה ידועה במצברים עם קטבים מהצד כמו בשברולט שלי.

פורסם

ובכן התפתחויות בפרשת המצבר והשברולט שלא מניעה.

לאחר טיפול גדול במוסך שלי הרכב עבר נסיעת מבחן של המוסכניק ושלי.

לאחר שסגרנו חשבון הרכב שוב לא הניע.

הפעם הרכב במוסך לא מניע, חיברנו מצבר אחר, מתקן שנקרא quick charg, הוא ניסה לקצר את המתנע ישירות עם מברג אבל הרכב לא מניע.

לאחר כשעה של ניסיונות עקרים הוא הצליח להניע את הרכב בעזרת מברג.

נסעתי לחשמלאי רכב שנקרא "פיקסאור" שם הוא אמר שכנראה המתנע הלך, יעלה לי כ 500 ש"ח לשפץ אותו.

השארתי אצלו את הרכב וביום שיש באתי לקחת אותו.

חשבון סופי - 150 ש"ח. תיקון הצמה של המתנע.

הרכב מניע כמו פנתר, המצבר תקין ואני שמח ומחייך.

פורסם

לגבי המצבר, אני לא מבין את האמריקאים, עם כל הפטנטים שיש להם, למה דווקא מצבר שונה מכולם....

 

אצלי הוא מניע תמיד במכה, אתמול באתי להניע בחניה כדי להזיז אותו לאור, לנקות תשמשות, הייתי משום מה צריך להוסיף קצת גז, אבל אחרי חצי שעה הנעתי עוד פעם וגם במכה...

 

 

יצאת בזול, וגם חשמלאי טוב, אחר היה יכול לדחוף לך דברים...

Peugeot 406 99' 1.8L auto.8)

 

Chevrolet Cavalier 95' 2.2L auto:twisted:

×
×
  • תוכן חדש...