Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5470 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכל הקוראים היקרים!!

השאלה היא כזו- יש לי סופר לנסר רגילה לחלוטין, רק הוחלף גיר לידני.

ברצוני להחליף לה מנוע למנוע של גלנט 2000 (4g63 SOHC) אצלי כרגע מנוע מקורי 1600 (4g92 SOHC)

כמו שאני הבנתי ממכונאי מבחינה תכנית אין אם זה שום בעיה, אבל מה אם בחינה חוקית???

תודה מראש לכל המתייחסים!!!:roll:

פורסם

בלתי אפשרי לאשר את הדבר מבחינה חוקית , מבחינה מכנית צריך לעשות מספר שינויים ברכב כדי שהמנוע יורכב כמו שצריך זה לא אחד לאחד , לאחר בירור שאני עשיתי מול המכונאי שלי , לעומת זאת מנוע 1800 של גאלאנט ( 4G93 SOHC) נכנס 1 ל 1 ולא מצריך שום שינוי , דבר שיותר קל לאשר מבחינה חוקית ראיתי כבר מספר קולטים לדוגמה שנוסעות עם מנוע מאושר כזה

keep drooling im spooling :twisted:

×
×
  • תוכן חדש...