Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5508 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים שלום!

התלוננתי כאן בעבר על עשן כהה שיוצא לי מדי פעם (לרוב ביציאה מהרמזור אבל לא רק) ותקתוקים שנשמעים כמו

הצתה לא תקינה של הדלק.

בדיקה ממוחשבת לא מצאה כלום אך נאמר לי שחיישן החמצן אצלי "עייף" - כלומר מתפקד בנסיעה אבל לא בסרק.

האם במקרה יכול להיות קשר בין החיישן ולתופעה שיש לי? אם כי זה לא מסתדר לי עם העובדה שזה קורה בנסיעה

בלבד והחיישן דווקא לא מתפקד בסר"ק.

חובב מכוניות מושבע. עזבו חובב, שרוף!

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

דני-דין, כואב לי בכיס לעשות תיקונים של "אולי".

חשבתי ללכת לחשמלאי טוב. הוא יוכל לדעתך לאבחן בוודאות תקלה במפלג או בחוטי הצתה?

יכול להיות קשר לכויל? (כפי שהבנתי יש לי כויל יחיד).

הפלאגים חדשים יחסית של NGK ונקיים משמן ודברים דומים.

חובב מכוניות מושבע. עזבו חובב, שרוף!

×
×
  • תוכן חדש...