פיג'ו 205- נורות אזהרה.

[BeRLiNGo.STi]

שלום לכולם ערב טוב ,

מדובר בפיג'ו 205 , ישנה בעיה מוזרה בנורות האזהרה המצויות הלוח השעונים .

כאשר נסעתי נסיעה עירונית קצרה לחלוטין, הרכב החליט שהוא מפעיל את נורית ה STOP, בנוסף לכך את נוריות השמן ומפלס המים.

יש לציין שלרכב יש שמן ומים (הרכב שנת 1994) המנוע לא היה חם , זהוי נסיעה מש של 5 דקות .

בתחילה המנורות הבהבו קלות כלומר נדלקו 1-2 שניות ונכבתה , לאחר מכן המנורות הופעלו בקביעות עצרתי את הרכב מיד ובעקבות העצירה הנורות הפסיקו לכבות (יש לציין- הרכב היה מונע באותו הרגע ) כיביתי את הרכב , הרמת מכסה מנוע בודק שהכל קשורה יש מים שמן בדקתי בתחילת הבוקר , בדקית רצועות הכל במקום הרכב מניע ונוסע כרגיל .

לאחר מכן הגעתי לביתי , התקשרתי למוסך והם טוענים שזהו היוניט של השמן או המים. מעולם לא ניתקלתי בבעיה כזו , אשמח אם למישהו יש רעיון מה אוכל לבדוק בנתיים עד שהרכב יגיע למוסך.

יתרה מזאת אשמח אם למישהו יש את ספריית הנורות/ סמלים המופיעים על גבי הלוח שעונים ופירוט מה כל אחד מהם משמשץ

אודה לכם אם ינתנו תשובות/ רעיונות בהקדם האפשרי,

המשך ערב מעולה.

[צביקה.]

שלום רב !

רכבי פזו סיטרואן, הם רכבים צרפתים, בעלי טכנולוגיות, מסובכות מתסבכות, ולרוב לא מובנות לבן אנוש, מה רצה מלכתחילה המהנדס הצרפתי, כשתיכנן אותם.

המכונאי שלך צודק, ובסבירות גבוהה, בעייתך קשורה ליוניט לחץ מזייף במקרה הטוב, וללחץ שמן נמוך במקרה הרע.

במקרה הראשון החלפת היוניט תפתור את הבעייה, אך דורשת ליתר ביטחון, הרכבת שעון לחץ שמן מכני במקום היוניט לשם בדיקת לחץ שמן לשם אבחנה מדוייקת.

אם אני מסתמך על הבדיקה שעשית, בדיקת מפלס שמן, ומפלס מי קירור, ואפסול אפשרות של התחממות יתר בגלל תרמוסטט תפוס, משום שהמנוע לא אמור להתחמם כלל לאחר 5 דקות בלבד,אני מניח שבעייתך קשורה ליוניט, ומחייבת בדיקת לחץ שמן בכל מקרה.

אנא עדכן מחר בנידון.

בברכה

צביקה