פורד אוריון 85

[shlomost]

שלום

יש לי פורד 1985 שהיתה של המשפחה ומשמשת אותי כרכב משני. יש לה 430000ק"מ ונוסעת כמו נמרה 100ק"מ ביום לפחות 3 פעמים בשבוע.

 

אני מתלבט האם לקבל אליה 3000שח ולעבור לרכב משנות ~2000 או לשפץ אותה ולהמשיך איתה.

 

האם יש המלצות לבעלי מקצוע לפורדים גרמניים?

 

לדעתי צריך

1. ציריות + מתלים
   
2. גיר 5 הילוכים במקום 4 + קלאץ
   
3. שיפוץ מנוע
   
4. מזגן
   
5. פחחות יסודית , גומיות וצבע
   
6. ריפוד פנים

[frik]

תשמור אותה,זה רכב נדיר כבר בארץ!

[yohai71]

אולי אני אצטייר כמחריב שמחות, אבל אני הייתי נפטר מן הרכב. לא כל אוטו נדיר הוא בהכרח טוב או נחשק, והאוריון הוא אחד הפורדים המשעממים ביותר שנוצרו, בטח ובטח בגרסה המסורסת שיובאה לארץ.

 

מצד שני, אם יש לך סנטימנטים אליו כי "גדלת" איתו, זה סיפור אחר, ובמקרה כזה אין שום ערך שאפשר בכלל לתת לרכב, כי כל העניין רגשי. רק אתה תדע.

[לירוי1]

האוטו אולי עם צורה משעממת אבל הוא נוסע די טוב .שווה לך להשאיר אותו מה כבר תקנה ב3000 שח

[רפי שטח]

אין ספק להשאיר. 3000 ש"ח לא יעשו אותך עשיר ,אבל בעוד כמה שנים הרכב יעשה אותך עשיר בנשמה.

[רנו]

גם אני עשיתי טעויות כאלה

עם פיאט ריטמו מהמיוחדות בארץ מכרתי באלף שח

וסוברו 79 שחבל על הזמן עם דיפוני עץ ארבעה פנסים

עד היום אני מכה על חטא

אם אתה אוהב את האוטו תשאיר אותו

[2pac]

למה לעשות שיפוץ מנוע אם היא נוסעת כנמרה 100 ק"מ ביום?

[shlomost]

הקלץ בסוף דרכו - הוחלף ב190000 פעם אחרונה.

בטסט האחרון נאמר לי שהאוטו מעשן - למרות שהשמן נקי אחרי 5000ק"מ ולא חסר שמן כשאני מחליף פעם ב10000ק"מ

 

הדש-בורד נראה כמו חדש מניילונים (האוטו לא ישב בשמש רוב שנותיו) - הבד של הכסאות שלם לגמרי למרות שהספוג די שקוע בכסא של הנהג

 

במהירויות 80-110 יש שריקה די חזקה של מייסבים - הרעש מגיע מהגיר כי כשלוחצים על הקלאץ הוא נעלם. אח"כ 110-140קמ"ש אין שום רעש מיותר

 

הכי חסר לי זה מזגן - לכן רציתי לשפץ מנוע כדי שיסחוב את העומס של מזגן שאני רותה להתקין אליו

 

פה ושם יש פרחי חלודה והגומיות של החלונות ובדלתות די מתפרקות

[השושנים]

החוזקות של הרכב רבות וטובות. ויש לו לא מעט יתרונות.

מצד שני הרכב דורש ריענון עמוק.

בהערכה גסה מדובר בכמה אלפים טובים שיביאו את הרכב

למצב טוב ובטוח.

למחירון הרכב אין משמעות ולהשקעה הנדרשת יש משמעות גדולה.

בסופו של התהליך יהיה לך רכב משודרג אבל ללא מזגן!

 

עכשיו בדוק עם עצמך אם שווה לך להשקיע את סכום השיפוץ אל מול

התוצאה-התשובה אצלך-רן

[yariv26]

אם אתה אוהב את הרכב, תשאיר אותו כרכב פנאי וקנה רכב חדש ליום יום.

לפי מה שאתה מתאר, ההשקעה שאתה רוצה להשקיע ברכב תהיה גבוה יותר מרכישת רכב חדיש חסכוני ונוח יותר.

מצד שני, לפי התיאור, הרכב יכול לשמש רכב "פנאי" למשך שנים רבות נוספות מעבר להפיכתו ל"אספנות" בעוד 4 שנים. לצורך כך גם עדיף (לטעמי האישי) להשאירו מקורי ככח הניתן מבלי להוסיף לו מזגן על כל השינויים הכרוכים בכך.

[jlavi2002]

ללא ספק התשובה היא אמוציונלית...אם אתה אוהב את הרכב- שפץ!

שם לב שיש לרכב יתרון שאין לרכבים אחרים- יש לו סיכויי סביר להכנס למועדון הרכבים שעברו מעל 500.000 ק"מ

[low rider]

קודם, מרוב הסיבות שפורטו לעיל, אני הייתי נשאר עם הרכב!

בנוסף, מכיוון שזו לא יגואר משנות ה40 ולא באמת רכב קלאסי עם ערך אספני - אני הייתי מדלג על עניין המקוריות, במיוחד אם מדובר ברכב שמיועד יותר לשימוש יומיומי ומשקיע בנוחות, קרי - מתקין מזגן, מושבים חדשים וכו'.

[משה והרפורמים]

שמור על הרכב

ושפצר אותו להנאתך

[dkn1]

שמור על הרכב הנדיר הזה,קנה לך רכב ליום יום ואת זה לאט לאט תשפצר כל פעם משהו קטן עם הוצעה כספית קטנה.