חיבור מגבר למאזדה3.

[avit1]

שלום לכולם,

האם מישהו יודע מהו הצבע של החוט ,ביחידה המובנת של מאזדה 3 שנת 2004, אותו יש לחבר אל השליטה של המגבר(REM).

בד"כ צבעו כחול, למשל כמו החיבור לאנטנה חשמלית.

תודה.

[rafio]

במדזה 3 אין חוט פיקוד

או שתשתמש ברילי(אם אתה לא יודע מה זה אז לא משנה) או שתתחבר על החוט הצהוב בצמה המקורית של המזדה שתפקידו זה זרם בזמן סויטץ

[avit1]

הי,

יש לי שתי שאלות:

1.האם כוונתך בחיבור דרך ריליי=ממסר 12 V ,ואת החוט הצהוב להעביר ברגליים של N.O,ואז כאשר מתקבל מתח בפיקוד של הממסר ,יסגר המגע של החוט הצהוב שאמור להגיע אל הREM במגבר?

(אני שואל מיפניי החשש שהמגבר עלול להינזק בכול התנעה של הרכב, היה עדיף שידלק רק כאשר מדליקים את המערכת.)

 

2.מהו בדיוק צריך החיבור( REM) להרגיש בכניסה ע"מ שיפעיל את המגבר, מתח12V מהסוויטש, או מה?

 

תודה, רבה

אבי.

[ofer_1973]

נכון, מה שהייתי עושה זה בשביל אקסטרה זהירות , מחבר ממסר עם השהיה של לפחות מספר שניות על הכבל הצהוב(ACC )

מה שבטוח בטוח.

[avit1]

האם מישהו יודע היכן ניתן להשיג ריליי כזה?

[ofer_1973]

משהו כזה , מיועד לשימושים של אודיו

[rafio]

אתה צריך מיני ריליי

[rafio]

משהו כזה , מיועד לשימושים של אודיו

 

חבל על הכסף

[lanosforce]

למה שלא תחבר את הרימוט של המגבר לפלוס של שקע המצת ואת המינוס של המגבר לאנטנה של הרכ?

 

ככה - בצורה כזו ...

 

בכל פעם שתלחץ על המצת המגבר ידלק והאנטנה תגיע לרתיחה ואם מישהו בדיוק ינסה לכופף לך אותה הוא יחטוף כוויה

 

 

אוקיי אוקיי - לעניינינו (ולא - זה לא מה שיקרה - אל תנסה את זה)

 

תריץ חיפוש על הודעה של משתמש בשם strongman לגבי עבודה שהוא עשה על המערכת המקורית של המאזדה 3 שלו - יכול להיות שזה יעניין אותך קצת.

[ofer_1973]

חבל על הכסף

 

מענין אתה מכיר ממסר השהיה שיודע לעבוד DC זול יותר? נניח כזה:

 

כי הפתרון הזול ביותר הוא למתג את ה REMOTE באמצעות איזה טוגל סוויטש ידני..

[lanosforce]

או פשוט לחבר את הרימוט של המגבר לכבל פלוס שמגיע אחרי הסוויצ' ולעשות לו מפסק רוקר אם אתה ממש רוצה לשלוט בכיבוי והדלקה של המגבר.