הסרת רצועת מנוע

[torati]

שלום לכולם.

הייתי מעוניין לדעת מדוע בחלק מהרכבים (או בכולם( ברגע שמבצעים הסרת רצועת מנוע , אם זה רצועת אביזרים ואם זה רצועת תזמון, יש חובה להחלפת הרצועה בחדשה?כלומר,איזה שינוי פיזי עברה אותה רצועה בעת הסרתה מהמקום? תודה למגיבים.

[מוסך זיסו]

שלום לכולם.

הייתי מעוניין לדעת מדוע בחלק מהרכבים (או בכולם( ברגע שמבצעים הסרת רצועת מנוע , אם זה רצועת אביזרים ואם זה רצועת תזמון, יש חובה להחלפת הרצועה בחדשה?כלומר,איזה שינוי פיזי עברה אותה רצועה בעת הסרתה מהמקום? תודה למגיבים.

שלום רב

 

לגבי רצועת מנוע

ראשית יש יצרנים שמנחים להחליף את הרצועה בכול פעם שמסירים אותה ויש יצרנים שמתירים להשתמש בה רק יש לסמן את כיוון ( לא לשנות את כיוון סיבובה ).

מבחינה טכנית כאשר הרצועה חדשה ומרכיבים אותה יש צורך למתוח אותה ע"פ הוראות היצרן . בזמן עבודתה יש לרצועה בלאי טבעי ולמעשה הרצועה תאורטית נמתחת . כאשר מרכיבים אותה בשנית מבצעים שוב פעם מתיחה .

 

לגבי הפן של המכונאי : כאשר הוא "רק" מפרק את הרצועה ומרכיב אותה בשנית ולאחר זמן מה היא נקרעת האם הוא אחראי עליה .

 

הבט אחרון הוא : במרבית הרכבים בכדי להגיע אל הרצועה יש לבצע פירוקים והרכבות לא מעטות והלקוח כבר משלם על כול העבודה האם לא כדאי להוסיף את מחיר הרצועה (מחיר זול משמעותית ממחיר העבודה ) ואז להתחיל מהתחלה את הספירה לאחור לביצוע העבודה הזו שוב .

 

בברכה זיסו יוסי

[sharki25]

אני מסכים בהחלט עם הטיעון האחרון של זיסו.

רצועות במנוע הם דבר רגיש ביותר במובן של כל קריעה/תזוזה לא רצויה יכולה לגרום נזק כבד במנוע ולרכב בכלל.

קח לדוגמא רצועת תזמון, הרצועה עצמה עולה אולי 150 ש"ח אבל העבודה כולה עולה 1000 במינימום במורשה.

אם כבר אתה מוריד רצועות מהמנוע שים עוד 100 ש"ח ושים חדשה גם לשקט הנפשי שלך וגם לביצועים טובים יותר של הרכב.

[Buki]

היה בעבר דיון מעניין ודי ממצה בנושא הזה, תוכלו לראותו כאן