רכב לאחר תאונה. מה לעשות?

[natco]

אם הרכב היה מבוטח בביטוח מקיף, כמובן שהיה מושבת.

מאחר והוא ככל הנראה לא, כדאי לקבל עוד כמה הצעות לפני השבתתו.

את הפחחות והמכונאות אפשר לבצע בקלאנסווה בחצי מהמחיר "בעיר", עבודה לא רעה בכלל.

לגבי כריות האוויר, הייתי מבצע רק במורשה היבואן. זה ממש לא משחק. שווה לקבל עוד כמה הצעות לפני שמשביתים ומפסידים כ8000 ש'. (ערך הרכב)

 

 

[ריצ'ארד גיר ידני]

בסופו של דבר הורדתי את הרכב מהכביש במשרד הרישוי בחולון. קיבלתי החזר של 507 שקלים על 7 החודשים שנותרו.

ומכרתי לאיזה בחור ערבי שבא מצוייד בגרר בתמורה ל 1400. THE END

פיג'ו 306 97 1.4 יהיה זכרה ברוך!

[dor8]

בטח עוד חודשיים נשמע על מודעה ביד-2

פיגו 306 ירוקה בלי תאונות.

איש קשר:אחמד...

חח אני באמת מנסהלחשוב מה ישלו לעשות אם האוטו הזה....

[אריק]

ממבט מקצועי נראה שיש ישנה פגיעה בקורות שילדה שמאלית, כמו כן כריות אויר נפתחו לרוב גם החגורות בטיחות תפוסות אני לא היתי ממליץ לתקן רכב במצב כזה.

[drsubaru]

הבחור שקנה את הרכב ב-1400 שקלים, לא מעניינות אותו מערכות הבטיחות.

 

הוא עם הרכב הזה נכנס בזמן שאנחנו מדברים לפחחיה של אח\אחיין\בן דוד\חבר - ושם מתחילים לצבוע את כל החלקים שכבר הובאו מבעוד מועד בגרושים אל תוך הפחחיה הזו.

 

בהתחשב בכך שכל החלקים יהיו משומשים, כולל כריות אוויר שפשוט יירדו מרכב אחר כדי למלא את החלל שנוצר ברכב - עלות התיקון לא תעבור את ה-2000 ש"ח, גג 3000 ש"ח.

 

מה הרוויח הבחור?

רכב שנת 97 עם מנוע מצוין ומזגן מקפיא (לדברי המוכר) - שחזר לכביש במחיר של 5000 ש"ח.

במצב כזה - גם אם הוא מוכר אותו אח"כ ב-3000 ש"ח, הוא עדיין הרוויח.