Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8119 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כאשר הרכב נמצא בניוטרל או בP הטורים לא יציבים ומתנדנדים בין 1000-1500 סל"ד

במצב D ובלם לחוץ הטורים תקינים ויציבים על 750 סל"ד

מה יכולה להיות הסיבה?(מזדה 323 97)

פורסם
כאשר הרכב נמצא בניוטרל או בP הטורים לא יציבים ומתנדנדים בין 1000-1500 סל"ד

במצב D ובלם לחוץ הטורים תקינים ויציבים על 750 סל"ד

מה יכולה להיות הסיבה?(מזדה 323 97)

 

מבעייה דומה שהייתה לי בזמנו זה לבסוף היה צינור פליטת גזים עודפים שהיה כמה בלוי... דרוש החלפה... לא רציני...

זה צינור די קטן וקצר שיוצא מראש המנוע ומתחבר (לפחות אצלי) חזרה לצינור כניסת האויר לאחר פילטר האויר... תפקידו לוודא שריפה של גזים עודפים שלא נשרפו/נפלטו מסעפת הפליטה...

______________________________________

אהבה באה בזוגות, לנשים ולמכוניות...

×
×
  • תוכן חדש...