מה זה גז הזה שיש לו בצד? [תמונה]

[Vovka]

Back to the Future?

 

 

[תומR]

לחלק ממערכות הזרקת הניטרו ניתן להוסיף שסתום PURGE.המטרה של שסתום הPURGE היא לאפשר פליטה של גאז הניטרו שהצטבר במערכת - כך שבלחיצה הבאה לא ייכנס גאז למנוע.

 

את פתח היציאה של השסתום ניתן למקם היכן שרק רוצים - לרוב ממקמים אותו ליד השימשה הקידמית,או בפגוש (ר' מהיר ועצבני 2).

 

לרוב השימוש העיקרי אינו טיהור המערכת מגאז עודף,אלא האפקט הויזואלי של סילון גאז הפורץ מן הרכב.

[F_B_I]

מה קורה אם עוברים עם האוטו ליד סיגריה או כל דבר בוער?

[redbaron]

מה קורה אם עוברים עם האוטו ליד סיגריה או כל דבר בוער?

 

תנחש

[gkeeper]

יש סיכוי שאני רושם משהו דפוק

אז בבקשה לא לצחוק..!!

לא חבל על הנוס???

[Liviur]

חבל ... ואני אשמח לנסות לעבור ליד זה עם סיגריה ...

[Tamir_VTR]

יש סיכוי שאני רושם משהו דפוק

אז בבקשה לא לצחוק..!!

לא חבל על הנוס???

 

לא חבל על עלות ההתקנה?

 

אני מכיר פתרון זול יותר שכולל קופסת שימורים של שעועית. :crazyeye:

[Shmulik_Miata]

זה טוב למקבלים ב**ת!!

 

אחלה קירור, או אחלה פיצוץ ?

 

שמוליק

[20VT]

אני מוכן לשבת ליד הגלגל האחורי של הדבר הזה ולעשן קופסה. (רק צריך לפתור את הבעיה שאני לא מעשן).

 

בניגוד למה שחלק מהאנשים פה כנראה חושבים, ולמיטב ידיעתי הדלה, ניטרוס זה תחמוצת החנקן שזה גז צחוק, וזה לא דליק לחלוטין. הקיק שזה נותן למנוע לא נובע מפיצוץ או בערה של הניטרוס עצמו אלא מכך שהגז הזה, שנשמר דחוס, מתפשט. כמו כל גז שמתפשט הוא גם מתקרר מאוד תוך כדי (ע"ע הגז של המזגן שלכם).

מכיוון שהוא מוזרק לתוך סעפת היניקה הוא מקרר מאוד את התערובת. תערובת קרה = יותר דלק ויותר אויר בפחות נפח = יותר מומנט = יותר הספק. בעצם זה משמש כ'סופר אינטרקולר'.

 

אז צר לי לנפץ את האשליות של מישהו שאולי חושב שניטרו זה סוג של פצצה. ניטרו זה חנקן. לעומת זאת ניטרו-גליצרין זה תרכובת שכוללת חנקן והיא חומר נפץ, אבל את זה אני לא ממליץ לדחוף למנוע.

[שי .מ.]

אני מוכן לשבת ליד הגלגל האחורי של הדבר הזה ולעשן קופסה. (רק צריך לפתור את הבעיה שאני לא מעשן).

 

בניגוד למה שחלק מהאנשים פה כנראה חושבים, ולמיטב ידיעתי הדלה, ניטרוס זה תחמוצת החנקן שזה גז צחוק, וזה לא דליק לחלוטין. הקיק שזה נותן למנוע לא נובע מפיצוץ או בערה של הניטרוס עצמו אלא מכך שהגז הזה, שנשמר דחוס, מתפשט. כמו כל גז שמתפשט הוא גם מתקרר מאוד תוך כדי (ע"ע הגז של המזגן שלכם).

מכיוון שהוא מוזרק לתוך סעפת היניקה הוא מקרר מאוד את התערובת. תערובת קרה = יותר דלק ויותר אויר בפחות נפח = יותר מומנט = יותר הספק. בעצם זה משמש כ'סופר אינטרקולר'.

 

אז צר לי לנפץ את האשליות של מישהו שאולי חושב שניטרו זה סוג של פצצה. ניטרו זה חנקן. לעומת זאת ניטרו-גליצרין זה תרכובת שכוללת חנקן והיא חומר נפץ, אבל את זה אני לא ממליץ לדחוף למנוע.

 

אהבתי

 

שי.

[Lythos]

בניגוד למה שחלק מהאנשים פה כנראה חושבים, ולמיטב ידיעתי הדלה, ניטרוס זה תחמוצת החנקן שזה גז צחוק, וזה לא דליק לחלוטין. הקיק שזה נותן למנוע לא נובע מפיצוץ או בערה של הניטרוס עצמו אלא מכך שהגז הזה, שנשמר דחוס, מתפשט. כמו כל גז שמתפשט הוא גם מתקרר מאוד תוך כדי (ע"ע הגז של המזגן שלכם).

 

התשובה שלך היא נכונה באופן חלקי, ויש לטעמי בכך חוסר אחריות. אמנם NOS אינו דליק, אך שכחת לציין ש-35% ממנו הם חמצן. חמצן - כפי שיודע כל בוגר שיעורי מדע של כיתה ז' הוא מעודד בעירה - כלומר מאוד לא כדאי לקרב חומרים דליקים או דולקים לזרם של חמצן מכיוון שעלולה להיגרם בעירה מהירה מהרגיל שעלולה להיהפך למסוכנת מאוד.

 

גז חנקן עצמו אכן לא מסוכן בצורתו הגולמית.

 

למידע כימי כללי על החומר, ניתן לגשת לעמוד הזה:

 

http://www.camd.lsu.edu/msds/n/nitrous_oxide.htm

[Maserati]

תחמוצת החנקן זה גז צחוק?

וואלה?

 

 

 

 

טווווווווווווווווווווב

[20VT]

התשובה שלך היא נכונה באופן חלקי, ויש לטעמי בכך חוסר אחריות. אמנם NOS אינו דליק, אך שכחת לציין ש-35% ממנו הם חמצן. חמצן - כפי שיודע כל בוגר שיעורי מדע של כיתה ז' הוא מעודד בעירה - כלומר מאוד לא כדאי לקרב חומרים דליקים או דולקים לזרם של חמצן מכיוון שעלולה להיגרם בעירה מהירה מהרגיל שעלולה להיהפך למסוכנת מאוד.

 

צר לי אבל הרמת לי להנחתה ....

גז מימן מאוד דליק, נכון ?

חמצן זה מאוד מאוד דליק, נכון ?

אז חומר שמורכב מפעמיים (!) מימן ועוד חמצן (!!) הוא נורא מסוכן

 

רמז למתקשים: H20 = שני מימן וחמצן = מים

[Lythos]

צר לי אבל הרמת לי להנחתה ....

 

Unusual Hazards: Oxidizing agent. May accelerate combustion. Contact with flammable materials may cause fire or explosion. Container may rupture die to heat of fire. Decomposes explosively at high temperature. No part of a container should be subjected to a temperature higher than 52C. Vapors form from this product and may travel or be moved by air currents and ignited by pilot lights, other flames, smoking, sparks, heaters, electrical equipment, static discharges or other ignition sources at locations distant form product handling point. Most containers are provided with a pressure relief device designed to vent contents when they are exposed to elevated temperature.

 

פשוט היית צריך למחול על כבודך ולבדוק את עצמך. למה להמשיך לעשות מעצמך צחוק?

[20VT]

לא תמיד מנצחים את המשחקון בהנחתה ... כבוד.

 

"חייך - אכלת אותה!"

 

בכל זאת חשוב (לי) לציין שלא מדובר בחומר נפיץ אלא כזה שמוכן משום מה לשחרר את החמצן שלו בקלות (מה שבוודאי עוזר לבערה, אם היא נמצאת בסביבה).