שאלה הקשורה לתהליך שיפוץ....

[redbaron]

הנה הקישור לאתר מדהים.... יש שם איזה אחד שממש בנה אלפה מחדש!!!

 

אפשר בהחלט למוד ממנו

http://www.alfarestore.com/index_splash.html

 

כמה שאלות:

1) למה הוא שם מסקינטייפ לפני שהוא חותך עם הדיסק?

2) איך הוא עושה את הריתוכים היפים האילו? עם רתכת CO2?

 

גילי

[גדי מלץ]

שלום גילי:

1. המסקינג טייפ משמש אותו כסימון לקו שלאורכו הוא רוצה לחתוך. אחרי החיתוך הוא מסיר אותו ולא נשארים סימנים.

2. לפי הרתכת שהוא מחזיק בתמונות נראה לי שזו רתכת מסוג TIG (Tungsten Inert Gas), ה-Gas שמגן על הקשת החשמלית יכול להיות מסוג ארגון(Ar) או פחמן דו חמצני (CO2) למרות שמניסיוני אפשר להגיע לתוצאה זהה עם רתכת אוקסי אצטילן, עם נחיר מס1.

 

כל טוב

גדי.

[redbaron]

אם כבר בריתוך עסקינן...

 

האם ניתן לבצע ריתוך אציטן בעזרת בלונים קטנים (לא אילו שיש למוסכים אלא אילו שאפשר ליסחוב ביד), יש לי סט נחירים שקניתי מזמן ומתרים לבאלון גדול (הסט מכיל נחירים ושני סוים של ידיות אחיזה)?

 

האם ניתן לחבר לרתכת אלקטרונית (פשוטה יחסית 1500 ש"ח) מנגנון כמו שיש לרתכות ארגון/CO2?

 

איפה ניתן ללמוד את סודות הריתוך? אני יודע "לרתך" אבל זה לא יוצא יפה וגם לא ממש מיקצועי....

[גדי מלץ]

יכול להיות שאני מספר לך דברים שאתה כבר יודע בכל אופן על קצה המזלג.

ציוד ריתוך אוקסי אצטילן מורכב מהחלקים הבאים לפי הסדר: בלונים (חמצן ואצטילן במיכלים נפרדים) אליהם מחברים ווסת לחץ שעליו יש שני שעונים אחד מתאר את הלחץ במיכל השני את הלחץ בצינור המוצא שמיד אגיע אליו. אל הווסת מחברים שסתום חד כיווני וזה חשוב כדי שלא יגיע flashback אל המיכל. אליו מחברים את הצינור. בקצה הצינור יש עוד שסתום שאליו מחברים את הידית (שעליה שני ווסתים אחד אדום אחד כחול לכל אחד מהמיכלים) אל הידית מחברים מיקסר ורק אז את הנחיר. אין קשר בין גודל המיכל לנחיר מפני שהנחיר (NOZZLE) הוא החלק האחרון במערכת. אני יודע שבאנגליה אפשר להזיג מיכלים בכל מיני גדלים אני מניח שהמצב זהה בארץ.

 

לא ברור לי למה אתה מתכוון ברתכת אלקטרונית. כל מה שמתחבר לחשמל הוא חשמלי או אלקטרוני.

אני מכיר שלושה סוגים:

1. ARC WELDING - שבה מכניסים את האלקטרודה לידית והרתכת יוצרת קשת חשמלית בין האלקטרודה למשטח ולאט לאט מתכלה לתוכו.

2. MIG- שאלו ראשי תיבות של (METAL INERT GAS) שבה יש הזנה קבועה של סליל פלדה דק מתוך הרתכת דרך הידית אל המשטח. במקביל ליציאת הסליל יוצאת מהידית גם סילון של גז בד"כ CO2 ונותן הגנה לריתוך מפני התחמצנות. על הידית של רתכת זו יש הדק אשר מפעיל גם את הגז וגם את הסליל.

3. TIG- תיארתי לך בהתכתבות הקודמת.

 

לא ידוע לי על דרכים ושיטות להסב רתכת מסוג אחד לסוג אחר. לכל אחת מטרותיה וייעודה.

מנסיוני הMIG מתאים יותר לעבודות CHASSIS,אבל יש שיעשו איתו הכל אוקסי אצטילן ו- TIG מתאים להכל ואני משתמש בהם לחלקי גוף חיצוניים מפלדה או אלומיניום. ניתן לווסת אותם באופן שיתאימו למה שרוצים לחבר ביחד.

 

אני לא יודע מי בארץ מלמד ריתוך, אבל ראיתי שבקורס על שיפוץ מכוניות יש התייחסות לריתוך וסוגיו.

 

כל טוב

גדי

[redbaron]

OK, טעות שלי... ברשותי גם הנחירים וגם הידית על כל אביזריה....

 

בקשר לריתוך חשמלי...

ישנן רתכות (הזולות ביותר) שהן מכילות שנאי וראוסטט לוויסות המתח החשמלי...

ישנן רתכות שפעולת ההפחתת המתח נעשת באופן אלקטרוני, רתכות מסוג זה הן קלות משמעותית (2-6 ק"ג)... היתרון בהן הוא שהן מוציאות זרם ישר ולא חילופי (כמו ברתכת מהסוג הראשון)...

האם ניתן להישתמש ברתכות מהסוג השני לריתוכי CO2? האם ניתן לחבר את הידית עם הסליל + הגאז (CO2 או ארגון) אל הרתכת?

 

אם כן איך?

אם לא, אז היכן ניתן לקנות רתכת שכן מסוגלת לעשות את זה וכמה עולה התענוג (בצבא היתה לי רתכת CO2, הינו צריכים 2 אנשים בכדי לסחוב אותה ממקום למקום, האם יש משהו "ביתי"?)....

 

גילי

[גדי מלץ]

אהלן גילי.

עד כמה שאני יודע לרוב הרתכות יש ווסת זרם. המתח החשמלי נשאר קבוע 220 וולט מהתקע שבקיר. הרתכת מיישרת את הזרם ומוציאה זרם ישיר. רתכות TIG מאפשרות גם זרם חליפין AC וזה מתאים לריתוך אלומיניום (כדי לאפשר לשכבה המחומצנת להתרומם).

 

לא ידוע לי על שיטות להסב רתכת אלקטרודה (STICK או ARC WELDER) לרתכת MIG (סליל+ CO2 או ארגון). באנגליה אפשר לקנות רתכת MIG קטנה בסביבות 200 ליש"ט שזה בערך 1600 ש"ח. בבית מלאכה שאני עובד רתכת הMIG עולה 1500 ליש"ט. לא ניסיתי עדיין רתכת קטנה אבל אני יודע להגיד שהגדולה טובה לריתוך חומר בעובי 16 ו-14 SWG שאלה בד"כ העוביים שמוצאים על השלדה, עם סליל בקוטר 0.8מ"מ

אפשר להרכיב גם סליל בעובי 0.6 מ"מ ולרתך (בזרם נמוך יותר כמובן) חומר בעובי 20 SWG שזה 0.9מ"מ וממנו עושים את כל חלקי הפח החיצוניים (כנפיים "עורות" הדלת, מכסה המנוע הבגז' והגג עם יש). צריך לזכור שה-MIG "ממלא" את הריתוך בסליל ולכן הרתך הוא מאוד קשה להשחזה אח"כ. מאוד קשה לעבד אותו בעזרת פטיש ודולי (DOLY). אני משתמש בגז כדי לרתך 20 SWG. הרתך רך, וקל לעיבוד. רתכת גז (אוקסי -אצטילן) זולה יחסית ומי שמיומן יכול להגיע איתה לתוצאה מושלמת. על פלדה (פח) או אלומיניום.

רתכת TIG היא מאוד יקרה (3000 ליש"ט) וצריך בישבילה שקע תלת-פזי.

מקווה שעזרתי לך.

גדי

[redbaron]

קודם כל תודה...

1) לא ידעתי שניתן לרתך אלומיניום עם רתכת אציטלן...איך??? זה יוצא חזק?

2) ראיתי אתר שמוכר רתכות יש שם רתכת MIG שטוענים כי היא יכולה לרתך גם אלומיניום? הכצעקתה?! לדוגמא זה

3) איך אני מיבא כזה דבר לארץ בלי לפשוט רגל (או איפה יש כאילו בארץ)?

 

תודה מראש

גילי

[uhg14]

לקנות מכונה שיודעת לרתך אלומיניום זה דבר אחד אבל לרתך זה דבר אחר . נידרש ניסיון רב ומעט מאד אנשים יודעים לעשות זאת כמו שצריך - לתשומת ליבכם.

[גדי מלץ]

כדי לרתך אלומיניום עם אוקסי אצטילן יש להכין היטב את האלומיניום לפני הריתוך (לנקות טוב טוב עם מברשת ברזל חדשה (שלא נגעה בשום משטח אחר קודם) את שני צידי התפר משני הצדדים עדיף. למרוח (FLUX) לריתוך אלומיניום על האזור המוברש. אני משתמש בנחיר מספר 5 ומכוון להבה נייטרלית וחלשה. אדריאן ג'ונסון (POST VINTAGE RESTORATION) משתמש בנחיר מספר 10 לשיחזור גופי אסטון מרטין. אנדרו קיסאק

(COBRA BODIES) משתמש בנחיר 5 או 7 וככה הוא בונה גופי AC COBRA.

יש לשטוף היטב ובאופן מידי את אזור הרתך מה FLUX כיוון שאחרת מתפתחות מספר רב של בעיות בתהליכי הצביעה.

פול גרוגאן שהוא הבוס שלי מעדיף שנעשה את כל ריתוכי האלומיניום על ההילים (HEALEYS) עם TIG מפני שאין צורך להשתמש ב-FLUX וכך מבטיחים 0 תקלות בתהליך הצבע.

במידה והריתוך נעשה היטב, הוא קל לעיבוד וחזק עד כדי כך שעם תכופף את החומר הלוך ושוב השבר יהיה באחד מצידי הריתוך ולא עליו. ריתוך טוב הוא כזה שאפשר לראות חדירות

(PENETRATION) מלאה לצד השני של החומר.

 

 

2. ניתן כעיקרון להכניס למכונה סליל אלומיניום. אנחנו לא משתמשים בזה וגם לא אף אחד מהאנשים האחרים שהזכרתי למעלה. כך שאני לא יודע איזה ביצועים יש לריתוך אלומיניום במכונת MIG.

 

3. לא יודע איפה קונים את זה בארץ, אני די בטוח שיש מכונות כאלה למכירה בישראל.

גדי.