Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6137 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סבבה תברר ותבדוק כי הלחצת אותי לרגע, כי אז הסיבה להתחממות לא הייתה ממש ברורה לי.

כי אם הרצועה לא הייתה מחוברת יחד עם משאבת המים לא היה הסבר לכך שהרכב מתחמם בנסיעה ומתקרר בעמידה.

תודה רבה.

פורסם

כמו שאתה רואה המשאבת מים והאלטרנטור מונעות ע"י רצועה נפרדת.

 

אז לסיכום ותיקון הטעות שלי.

רצועה אחת מחברת בין ציר ההנעה(קראנקשאפט) למשאבת הגה כוח ומדחס מזגן .

רצועה שניה מחברת בין ציר ההנעה למשאבת המים ולאלטרנטור.

 

אם אך לא תוכל ליסוע ברכב כי משאבת המים לא פועלת.

 

מתוך הספרות למנוע 1800:

כעכע.jpg

פורסם

בכדי למנוע נזק למנוע עקב התחממות ייתר גרור את הרכב למוסך.

 

במקרה שלך אין צירקולציה של נוזל קירור והמנוע התחמם מהר מאוד לטמפ' מסוכנת.

איזה כייף לי :)

פורסם
לא אוכל לנסוע נסיעה של בערך 20 ק"מ למוסך עם עצירות בדרך? כאשר מד החום יתחיל לעבור את החצי אני יעצור בצד?

 

לא, אי אפשר ליסוע אפילו חצי ק"מ.

×
×
  • תוכן חדש...