Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6178 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התקציב כרגע עד 25K, במקרים מאחדים (רכב ממש שמור) עד 30.

דרישות: גיר אוטומט. כרכב משני, דגש על אמינות ואחזקה זולה.

מוכן להתפשר על צריכת דלק (עד 10K ק"מ בשנה) נוחות, מנאה.

 

חיפשתי פונטו ELX (גיר רציף), ובמקרה ראיתי קורסה.

רכב ניראה ממש סולידי, ועושה חשק לנהוג בו.

 

אין לי שום מידע עליו. איזה מבין המנועים מומלצים יותר 1.2 או 1.4

ובכללי, עד כמה הרכבים אמינים, במאוחד הגיר אוטומטי

 

תודה מראש

פורסם

הקורסה בגיר האוטומט לא ממש מוצלחת, לאופל אין ממש שם של חברה אמינה וכמו שכולנו כבר יודעים שלא זה לא תלוי בדגם זה תלוי באופן הטיפול, אבל הקורסה ממש עדינה לטיפול לא "כמו בספר", מה גם שחלפים מקוריים וטיפולים מתבצעים בumi, עזוב שזה יקר משמעותית מחלפים לא מקוריים וגם הטיפולים umi לא הכי הייתי סומך עליהם אני אישית.

(מניסיון עם חבר שהיה איתם בתביעה משפטית בגלל הקוואליר שלו והטיפול הלא הולם והלא לצורך שניתן לרכב שלו)

 

הפונטו elx בעלת 80 כ"ס תעשה את העבודה, המנוע חסכוני והגיר הרציף שלדעתי הוא לא כזה גרוע כפי שאומרים יהי רכב מוצלח אמין וחסכוני, ולא לשכוח מאובזר.

פורסם

לגבי הפוטנו העניין די ברור, רק שצריך למצוא אחת שמורה :-P

כמובן שגם האחזקה שלהם זולה משמעותית מכל רכב אחר.

 

רציתי להתמקד דווקא באופל.

אלו בעיות יש להם, הגיר הוא אוטומט/רציף/רובוטי בשנים האלו? (01-03)

פורסם

עם אתה יודע שהספייס אמינה וזולה מכל רכב אחר למה אתה מתעקש על רכב אחר ועוד אופל? חפש ספייס.

ד"א יש בעיה למכור את האופל השוק שלהם לא משהו.

 

בקורסה יש שתי סוגי גירים, איזיטרוניק שמגיע בדגמי ה1.2 (גיר רובוטי) והוא ממש יקר לתיקון ועוד בumi (ובמספרים-6k לתיקון הגיר הרובוטי לא כולל מע"מ ועבודה, רק החלפים ועזוב עד שהם מגיעים כי אין להשיג אותם בארץ וצריך לחכות שבועיים שיגיעו מחו"ל), וגיר אוטומט רגיל שמגיע בדגמי ה1.4.

ה1.2 עם הגיר הרובוטי זה פשוט מתכון לצרות, אל תתפשר על 1.4 אם תחליט בסוף לבחור בקורסה.

הקורסה נוטה לרעוד בהתחלת נסיעה עד שהיא מגיעה לסל"ד מסויים ונוטה להידרדר בזינוק בעלייה כמו כל רכב בעל גיר רובוטי.

 

 

כמובן שהרכב מצוייד בהגה חשמלי כמו בספייס וזה אומר נסיעה לא הכי מהנה אבל קל לחנות, והרכב נוטה לקפץ בהעברת הילוך.

גם בספייס (בגירסאת הelx) וגם בקורסה יש מנוע 16 שסתומים זריז למידי.

 

 

 

בהמלצה הסופית לך על הספייס.

×
×
  • תוכן חדש...