Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6231 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב.

אמא שלי מחפשת רכב לעסק.

העסק הוא של פרקטים שטיחים וכל מה שקשור לעיצוב הבית.

לרוב ההובלה צריכה להיות של פרקטים וציוד העבודה הנלווה.

הכיוון הוא לסגנון של רכבים בסגנון של רנו קנגו.

 

לעניין התקציב,ההתלבטות היא האם נניח לקנות רכב חדש\יד שניה או לקחת בליסיניג. למה יש יותר עדיפות ומדוע?

האם ניתן למצוא רכב שכזה יד שניה אבל לא במצב של "שנת 08 עם 250 אק"מ "?

 

תודות לעוזרים!

 

בן.

Got To love It

פורסם

בליסינג מחירי הטנדרונים הם בגדר שחיטה.

אני מציע שתבדקו כמה אפשרויות תלוי בתקציבכם.

 

יש את הפיורינו החדשה שבאה עם מנוע 1.4 בנזין ידנית וקטנה מבחוץ עם נפח הטענה מכובד.

בתקציבים נמוכים יותר הייתי לוקח את הדובלו (מה שיש לי) או ברלינגו HDI. תביא בחשבון שאלו רכבים שנוסעים גם 40-50 אלף ק"מ לשנה, אבל אם הרכב מטופל באופן סדיר לא הייתי דואג מהקילומטרז'.

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

תבדקו עם רואה החשבון שלכם כמה החזר מס אתם מקבלים חזרה על רכב חדש לחברה, ואיזה סוג רכב כדאי לקחת. אני חושב שיש רכבים שמקבלים עבורם החזר גבוה יותר ופחות.

פורסם

ליסינג לרכב כזה מאוד מאוד יקר, לפני כמה חודשים בדקנו את הנושא, קנגו או ברלינגו בליסינג עולה 3400-3600 לחודש, עם הגבלה ל 35000 ק"מ בשנה, מה שלא מספיק לשימוש סביר במכוניות האלו. על קילומטרים נוספים משלמים תוספת מחיר.

 

3500 ש"ח כפול 36 חודשי ליסינג = 126000 ש"ח, שזה הרבה יותר ממחיר הרכב, וכמובן שבסיום החוזה הרכב חוזר לחברת הליסינג, במקרה של קניה אחרי 36 חודשים הרכב שווה כ 50% מערכו כחדש, והוא כמובן נשאר ברשותך.

 

בעוד כמה חודשים, אם תקנת המיסוי הירוק תיכנס לתוקף, כל הטנדרונים עם מנוע דיזל יתייקרו ב כ 6000 ש"ח, והיבואנם נערכים בהתאם, ומתחילים לייבא מנועי בנזין.

 

יש היום פיזו' פרטנר 1.4 בנזין, לדעתי יש לה את המנוע הוותק והמוכר של פיזו' 205, והיא עולה כחדשה רק 99000 ש"ח.

 

לגבי יד שניה - לא הרבה מוכרים אחרי שנה אחת על הכביש, אבל אחרי 3 שנים על הכביש כמעט כולן מחליפות ידיים.

קילומטרז' סביר אחרי 3 שנים - 120-150 אלף ק"מ.

 

 

פורסם

בוקי אני בדיוק בקו המחשבה שלך שעדיף לקנות ולא ליסינג רק רציתי לברר האם במקרה זה בכל זאת יותר כדאי.

 

מבין כל המסחריות הקטנות הללו איזה בעלת הכי הרבה אמינות?

בכל זאת עדיף אני חושב דיזל,מקבלים החזר על הדלק של 0.90 ש"ח.

שאם אתה נוסע לבערך 50 אלף בשנה בסופו של דבר זה יצא החזר של 4000-6000 ש"ח.

 

אשמח לקבל עוד המלצות,מעדיף לא לעשות טעות בנידון.

 

תודה!

Got To love It

×
×
  • תוכן חדש...