Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8175 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תחשוב לבד,כשאתה מנסה לעצור את הגלגל קרוב לציר שלו ,אתה צריך להפעיל כח רב ,

ככל שתתרחק מהמרכז ,ידרש פחות כח כדי לעצור את הגלגל,כך גם במעצורי דיסק,

ישנם אופנועים שהדיסק שלהם מחובר על הגנט,קרוב לצמיג.

למעצורידיסק אין בעיה של היחלשות הבלימה עקב היתחממות,גם בגלל שהם מאווררים,וגם

בגלל צורת האחיזה שלהם ,בניגוד למעצורי התוף הישנים יותר.

פורסם
למעצורי דיסק אין בעיה של היחלשות הבלימה עקב היתחממות,גם בגלל שהם מאווררים,וגם בגלל צורת האחיזה שלהם ,בניגוד למעצורי התוף הישנים יותר.

 

לא נכון. אומנם בדיסקים בעיית הדעיכה של עוצמת הבלימה פחותה, אבל דיסקים מאווררים ומחוררים נוצרו במיוחד כדי לטפל בבעיה זו.

פורסם
תחשוב לבד,כשאתה מנסה לעצור את הגלגל קרוב לציר שלו ,אתה צריך להפעיל כח רב ,

ככל שתתרחק מהמרכז ,ידרש פחות כח כדי לעצור את הגלגל,כך גם במעצורי דיסק,

ישנם אופנועים שהדיסק שלהם מחובר על הגנט,קרוב לצמיג.

למעצורידיסק אין בעיה של היחלשות הבלימה עקב היתחממות,גם בגלל שהם מאווררים,וגם

בגלל צורת האחיזה שלהם ,בניגוד למעצורי התוף הישנים יותר.

 

 

כפרה עליך אבל אני בת לא בן...

אז אתה ותחשוב

זה הופך ל:את,תחשבי....

×
×
  • תוכן חדש...