Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6380 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ב- ZX וולקן (2 ל' 8 שסתומים RFX) מטפטף שמן על סעפת הפליטה - עשן, ריח לא נעים ופוטנציאל נאה לדלקה.

 

בעברי הרחוק פידו 306 1.8 ליטר (גם כן מנוע XU) סבלה מסימפטום דומה בעיקר אחרי נסיעה ארוכה בסל"ד גבוה.

 

האם מדובר בסימפטום שמישהו מכיר? מי החשוד המיידי? אטם מכסה שסתומים?

פורסם

נקה את הקנט המקיף את האטם מכסה שסתומים וראה אם הוא ממלא שוב בשמן.

יש עוד צינור שיוצא ממנו ליניקה גם אותו יש לבדוק .

קנית וולקן ?

פורסם

גם אטם אגן שמן יכול להשתתף במסיבה, מהיכרותי עם המנועים הללו אטם מכסה שסטומים מזיע מאוד אבל לא ברמה ששמן מטפטף. כמו כן אני לא זוכר בדיוק אך נדמה שצנרת הפליטה עוברת בדיוק בחיבור של המנוע ותיבת ההילוכים ולכן מחזיר שמן אחורי נוזל יכול גם להיות סיבה טובה.

פורסם

קח חתיכת מראה ונסה לראות מהיכן מגיעה הנזילה. אם הכל רטוב, סמרטוט לפני ואח"כ סיבוב נמרץ יעשו עבורך את העבודה.

פורסם

טוב, נראה שהנזילה היא מהפאקינג פאקונג.

 

בסה"כ הגיוני. המוכר סיפר שלפני ארבע שנים אמרו לו ששמן עובר למערכת הקירור וצריך להוריד ראש מנוע, אבל הוא חשב שבמוסך מנסים לתחמן אותו אז הוא סירב.

 

אחרי ארבע שנים של התעלמות, השמן החליט שאם אף אחד לא מתרגש כשהוא עובר למערכת הקירור, אולי מישהו יתרגש אם הוא יעבור למערכת הפליטה.

 

שמן חכם. אני באמת מתרגש. :brickwall:

×
×
  • תוכן חדש...