Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6427 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

ברשותי לנסר 91 ויש לי תופעה שחוזרת על עצמה.

כל שבוע ,שבוע וחצי ,אני ממלא מים ברדיאטור (תוך כדי שהאוטו מונע וקר) ושם לב שכאשר אני ממלא יוצא בסוף קצף לבן.

יש לציין:

-האוטו עבר ראש מנוע

-הוחלפו גומיות שסטומים

-האוטו עשה 186000 ק"מ

 

נ.ב

 

האם יש קשר לסוג המים שברדיאטור?

 

אשמח לעזרה

תודה

גיל

פורסם

סימנים שאתה רואה בנוזל קירור מעידים על עירבוב עם שמן מנוע.

ממליץ לעשות חיפוש, יש כבר נושאים דומים.

 

איזה נוזל קירור אתה שם? מי ברז? נוזל יעודי?

 

הודעתך יותר מתאימה לפורום טכני.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

השאלה היא,למה אתה צריך להוסיף כל הזמן מים (נוזל קירור) ?

אם יש נזילה,גש לטפל בה כי אם לא,אתה תעשה פעם שנייה ראש מנוע עוד לפני שתספיק לספור עד 100.

האם השמן בצבע לבן (טחינה) או אפרפר ? אם כן,אטם הראש נפרץ שוב.

ד"א,מתי הרכב עבר שיפוץ ראש מנוע ?

אם עדיין לא עברו 3/6 חודשים עדיין יש אחריות ואולי לא יישרו ומילאו את הראש כנדרש או שהאטם שהורכב אינו תקין.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...